Normale procedura o truffa?

Io non ci spendo nulla, perciò sono andato direttamente in BMW

Cmq poiché riguarda lo sterzo che vibra e non è detto siano le gomme, ho preferito così

 

è una vettura a leasing, non pago nulla, solo il canone ma è fisso...infatti mi sono fatto aggiornare anche le mappe del nav e cazzatine varie...

sicuro vi/ti farò sapere

 

Ecco le novità.

La macchina non ha potuto portasela a casa per problemi personali, quindi ha fatto solo il giro di prova e ha riscontrato la vibrazione.

Ha rifatto equilibratura e convergenza, ma se la tiene anche domani per l'aggiornamento delle mappe perché oggi non ha avuto tempo.

Avevo chiesto anche di tirare il filo del freno a mano e pulire gli scoli dell'acqua, ma non so se l'ha fatto.

Poi mi aveva già anticipato che non sarebbe riuscito a mettermi a posto un piccolo danno sulla carrozzeria fatto da un "mago" della manovra.

Insomma, sono soddisfatto e sollevato!

 

sembra di si..

domani ci parlo meglio e lo ringrazio per avermi trattato bene.

 

A questo punto se mi trovo i 60km in più mi incaxxo....

 

ahahah

 

La telenovela è finita oggi alle 17.43 ma sono abbastanza incacchiato.

Vi racconto la conclusione:

Ritiro l'auto alla quale avevo chiesto di controllare:

-vibrazione sterzo a 90km/h

-aggiornamento mappe navigatore

-ritocco alla carrozzeria dalla quale è saltata leggermente la vernice (se siete interessati posto la foto)

-controllo guarnizione.

In totale si sono tenuti la macchina due giorni lavorativi interi, prima paventando la possibilità di portarsi a casa la macchina per provarla (volendo dimostrare la loro assoluta buonafede e cortesia verso il cliente.

Volete sapere come è finita?

- lo sterzo sembra apposto, lo sento più rigido, ma stasera la provo meglio per vedere se fa ancora quella vibrazione.

- non hanno avuto tempo di aggiornare il navigatore, perché ci voleva un'intera giornata perché, a quanto dicono, aggiornare le mappe crea casino con il software della macchina e dovevano riprogrammare tutto (?????)

- la carrozzeria non me l'hanno toccata, perché il loro carrozziere non aveva tempo, neanche di passare una mano di polish

- la guarnizione non è stata cambiata, perché, nonostante non sia adesa al vetro, dicono che il mio telaio non è soggetto al richiamo.

Inoltre mi sono trovato un adesivo sulla cofano posteriore della macchina che prontamente ho tolto, ma è rimasta la colla sulla vernice.

Che dire?

Gli ho lasciato la macchina due giorni per un controllo di un quarto d'ora.

Per chi fosse interessato, ho trovato il chilometraggio con 20 km in più e un consumo medio (su 200km) passato da 13,5 a 10,5 km/l

Infine, concludo chiedendovi se anche la guarnizione anteriore del vetro della vostra BMW si stacca dal vetro applicandovi una leggera pressione dall'alto verso il basso; se per un aggiornamento di mappe ci vogliono settimane; e vi chiedo perché se non aveva tempo di fare tutte queste cose mi ha dato comunque appuntamento nella penultima settimana di luglio, rimandandomi, quando mi ha riconsegnato la macchina, a settembre per le altre cose.

Secondo voi mi farò più rivedere lì?

l'unica cosa è che è comoda perché è vicina...