BMW Serie 1 F20/F21 NON RISCHIATE LA PELLE!

quel prodotto è tremendo. tra l'altro, nonostante c'abbia passato tutta l'infanzia con quella

Anticipazione (Spoiler): volgarità

merda

in mano, non lo farei mai più toccare a un bambino.

 

Ho avuto solo una con gli interni in pelle perfortuna per quanto mi riguarda... Estate appicicosi e d inverno freddi.
I migliori alcantara misto avuti sia con l Audi che con questa.

 

mi sento di concordare

 

Andiamo da un minimo di 3.000 a un massimo di 5-6000

 

Scusate l'OT, mi dovete spiegare perchè questa che ha diversi anni alle spalle debba avere la moquette come rivestimento inferiore della portiera, mentre ora dalla serie 1 alla 10 solo ed esclusivamente plastica, in alcuni casi anche pessima!!! Che poi con il progresso tecnologico dovrebbe costare anche meno produrre e applicare un rivestimento così o simile!

Comunque il telefono nel bracciolo fa veramente LUSSO SFRENATO!!

 

forse perché era una 7 e38 con pelle ampliata walknappa (e qualche altro accessorio in più), per una fattura di acquisto di circa 110milioni di lire nel gennaio 1997 (sufficienti all'epoca per un appartamento di 90mq su edificio di nuova costruzione, dalle mie parti).

qui l'abitacolo posteriore, con l'allestimento (optional) sedili posteriori (tavolini in radica, specchi sui poggiatesta) e clima automatico dedicato ai posti posteriori.

era un'auto da ricchi, per capirsi. e per certi versi lo è ancora, credimi.

 

Cavoli mica male! Quindi un 10/20%.

Se non piu' di allora.

 

Complimenti X la cura comunque.
Che prodotto usi X la pelle?

 

e xke' scrivi così?

 

Complimenti per la costanza e il tempo dedicato.
Ho letto che hai trattato anche le guarnizioni, che prodotto usi?
Mi piacerebbe applicare qualcosa per evitare che evitare che si secchino col tempo.

 

Esistoni in commercio degli spray siliconici per le guarnizioni o per le auto cabrio, io li utilizzo spesso per il camper e li acquisto in ferramenta della arexon

 

http://www.svitol.it/it/utilizzi/au...rnizioni-dei-finestrini-e-delle-portiere-auto

 

Ma anche solo la mia e46 ha materiali molto più morbidi delle attuali serie 3, mini , etc.. Nelle porte io non ho la plastica dura che si trova solitamente in tutte le auto recenti (per lo meno di pari o simil categoria).

Il progresso tecnologico è andato avanti per quanto riguarda l'elettronica. Aumentando i costi su queste cose (per dare servizi all'utente, tipo infotainment sempre più evoluti) si deve risparmiare un po' su altro, ovvero sui materiali. Anche solo 1 euro risparmiato per automobile, in produzione sono milioni..

 

Grazie per il link, dalla descrizione credo proprio faccia al caso mio, soprattutto per le guarnizioni esterne delle portiere.

 

e sei riuscito a perdonarlo o lo hai abbandonato per strada?

 

Andato assieme alla macchina.

 

E' il papà che è rimasto per strada, non riusciva a salire in auto.

 

Complimenti per la costanza, passione senza freni eh