Non Riesco a cavarne piede - Help

Come vi raccontai tempo addietro, l'anno scorso il giorno di pasquetta ebbi un incidentino. Su strada bagnata perdendo il posteriore andai a sbattere la ruota posteriore destra contro il marciapiede, rompendo tutto il semiasse posteriore.
Affezionato alla macchina, e convinto che 150.000 km il motore fosse ancora a metà della sua esistenza, decisi di aggiustarla.In questo periodo mi sto dedicando fortemente a rimetterla in ordine. Ma ho un grosso problema, meccanici e carrozzieri si passano le soluzioni.

vi allego foto.



come potete notare, le ruota posteriore è nettamente dentro il passaruota.
Ora il problema è che se si mette la macchina sul ponte, la prima cosa che si nota è che la meccanica è in simmetria cioè... tutto è in ordine. la rientranza della ruota è di circa 1 cm.
I carroziere sostiene che non può esser problema di telaio, perchè una rientranza di 1 cm, dice che genererebbe una modifica delle luci degli sportelle, e anche pieghe alla carrozzeria ( cosa che invece non ci sono) In secondo luogo, avendo già sostituito il ponte (era storto quello incidentato, con uno dritto, se fosse storto il telaio, i punti di attacco non combacerebbero.
Il meccanico (della BMW) a sua volta, vedendo la situazione della meccanica attribuisce la soluzione al telaio.
Insomma non ne cavo piede.
Qualcuno ha qualcosa da suggerire?
alla fine la porterò in BMW e vedranno loro, solo che sarà un salasso!

 

Sono nuovi pure gli ammortizzatori, io pensavo a una cosa simile però dovuto al loro punto d'attacco sul telaio!

 

si nuovi di zecca!

 

Ovvio che costa , però la voglio tenere perchè oltre ad esserci affezionato, vorrei farla diventare storica. Non è un problema di costi.

Allora la siatuazione attuale non è come quella in foto... ma è già un bel pò migliorata. Quando ho sostituito il ponte ho anche raddrizzato le viti di aggancio che erano piegate. La ruota sinistra è rientrata dentro il passaruota,(prima era addiritura fuori) ed è quasi normale, (secondo lo schema tirato fuori dal macchinario del gommista, credo sia ancora fuori di 4/5 mm. Se contiamo che la carreggiata risulta esser inferiore di quanto prescritto nel libretto di 1 cm, credo che sia fattibile rimetterla in ordine.
L'angolo di spinta è quasi perfetto, e infatti in marcia è praticamente ok...

 

No no nulla gratis, non l'ha voluto fare perchè dice che per lui il telaio è dritto!

 

ho appena fatto delle foto per rendere meglio idea della situazione attuale:

ruota sinistra ("sana")


ruota destra ("malata")

 

sapete qual'è il problema? Un carroziere l'ha vista e mi ha detto che era da cambiare il trapezio, che era di 1 cm più corto dell'altro.Risultato...la macchina come prima, e io che me ne vado senza nemmeno pagarli la manodopera! (non è nemmeno venuto a chiedere soldi, altrimenti si sarebbe trovato un 44 sul fondoschiena!).
Una carrozziere affiliato BMW si è rifiutato anche solo di vederla.
altri hanno sparato cifre esorbitanti senza nemmeno controllare a fondo cosa ci fosse(indice di poca serietà).
Altri volevano che gli pagassi il fatto che mi facessero un preventivo, mettendola solo sul ponte!
insomma... ne sto vedendo di tutti i colori!
Mi metto alla ricerca di qualche altro carrozziere, come suggerisce jollyblu!

 

eh però così mi commuovi!

Mi rimetto alla ricerca! c'è poco da fare!