Non regge il minimo e molti errori in diagnosi, Help Me Please!

sinceramente non ho ancora fatto nulla dato il mio stato, devo cercare di limitare i movimenti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> però appena lo faccio vi faccio sapere... anche se penso più nel blocco degli iniettori, infatti talvolta si crea così tanta pressione che passa automaticamente a benzina perchè va in errore...

 

la diagnosi è la stessa.. a folle se do gas quando scendono i giri si spegne, mentre quando scalo marcia tende a spegnersi, soprattutto se la marcia superiore l'ho tirata fino ad alti regimi. a folle i giri sono irregolari osccillano dai 200 ai 500 giri in più rispetto ai circa 600 che sono quelli regolari.lunedì vado dal tecnico. spero.

grazie mille comunque

 

il problema è risolto! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in pratica l'impianto ha sulle spalle 3 anni e poco più e 140mila km, quindi si era rotto tipo il ciclè (credoc he si chiamava così) una valvola mobile che riduce al pressione del gas prima di mandarlo agli iniettori. 100 € e il gioco è fatto. anche se di questi tempi non mi ci voleva con tutti i problemi che ho!

 

non è per uscire off topic ma daniè, sto sotto malattia, mi hanno mandato la lettera di licenziamento; sotto consiglio e supervisione di un membro del forum romano ho mandato l'impugnativa del licenziamento e loro continuano per la loro strada. il certificato medico era fino ad oggi da rinnovare ma non so che fare! Che stron*i