Non ho resistito... e93 330d 245cv Msport

Ma non dice anche che ultima rigenerazione è fatta a circa 165k km, il valore P5?

 

Stesa cosa che stavo guardando io... identica davvero, più 225km dall'ultima

 

Sebrerebbe un mix di cose visti i valori troppo diversi tra loro... Più probabile incidente e riassemblaggio

 

Ma l'ex proprietario non puoi sentirlo? Tramite Facebook lo rintracci subito e glielo chiedi... hai il codice fiscale, sai nome cognome e l'età, anche luogo di nascita, non sembra impresa impossibile [emoji6]

 

Ti dirò di più, ha persino una ditta... quindi numero di telefono facile [emoji6]

 

Ma perché un motore che dimostra 200mila km in cosa differisce da uno che ne ha 100mila? Da come te ne accorgi?

I km memorizzati nella frm risalgono all'ultimo errore.. quindi non sono gli ultimi avuti.

Secondo me è il classico caso di abbassamento di km , non c'entra proprio nulla il riassemblamento motore, incidente o altro.

 

Può anche dirti che la macchina ne avevo 78k e tu non fidarti lo stesso, poi può anche dirti invece che l'ha resa con 150k km... e allora comincia ad essere diverso... anche discorso incidente, alla peggio smentisce tutto, ma se mai confermasse qualcosa vai a ribaltare il venditore...

 

vedendo i valori km rimasti di vita del dpf e facendo finta che l'auto abbia circa 160.000

la vita del dpf sarebbe di circa 300k che è più o meno il kilometraggio che ha durato il mio dpf e il contatore km residui era molto preciso, se l'auto invece ha realmente 80k

la vita del dpf sarebbe circa 220k un po poco rispetto al mio ma qui conta anche lo stile di guida e il tipo di strada percorsa.

magari ha scalato 60-70 k dai km visualizzati ma non ha modificato la frm e i valori del dpf

ci dovrebbero essere altre centraline, se non sbaglio, che memorizzano i km tipo il cambio bisognerebbe vedere anche quelle.

se l'auto è tenuta vene e in ordine è impossibile vedere se ha 150k o 80k, la mia ne ha 370 ma se ne scalassi 200k penso che nessuno se ne accorgerebbe.

 

Almeno 165mila , visto che finché non raggiungi nuovamente questo km il valore non cambia (tutti i km fatti dalla manomissione ad oggi non sono compresi)

In BMW digli tutto.. vedi che ti dicono.

È uno schifo questo sistema, non sono escluse neanche le macchine con premium selection.. li manderei tutti al gabbio!

 

ma con bmw decoder hai provato a vedere cosa ti dice? se sono stati scalati così tanti km ci dovrebbe essere qualcosa che non va, visto che parliamo di più del 50% dei km reali, tipo ha fatto 50k in 2 anni e nei successivi due solo 20k

io l'ho fatto sulla mia e ogni volta che inseriscono la chiave nel loro aggeggio per la lettura viene segnato e penso non sia più modificabile, del tipo quando prendi appuntamento per un qualsiasi problema\tagliando viene registrata la lettura chiave

quando porti la macchina il giorno dell'intervento viene registrata data e ora

alla fine dell'intervento viene registrata data e ora oltre al tempo necessario per l'intervento.

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651 mi sembra un valore esageratamente basso, io sulla mia avevo tipo 11 12k