Non ho resistito... e93 330d 245cv Msport

La macchina non era entrata in Italia con 30k km?

 

Io ricordo 60k

 

Ho guardato le foto dei collettori delle mie e46 una 320 di mio babbo solo città slamellata sui 50mila ed i collettori erano puliti, la mia ex 330d dopo i 100mila presentava sporcizia ma non come quelle nelle foto.

Ma se ho letto bene paco dice che non si possono paragonare e46 con e9x quindi punto a capo.

 

25k km....

Non aveva niente la mia.

Li è piena!!!

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Il mio collettore a 160.000 era pulito confronto al tuo e l'attacco al motore idem

 

Tolte swirl a 160.000

 

Cvd.

Quella car ha minimo il doppio dei km.

Mai visto tanto letame cosi in un motore " nuovo ".

E che su " slamellati e contenti " ne abbiamo viste....

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No, a 55k km, quindi 25k km di diff dalla tua.

E un €4 fidati che l'egr la fa lavorare.

Capisci che non è normale avere tutta quella roba???

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storia sempre più contorta

 

Scusa ma vuoi farci credere che ti hanno smontato la macchina e ti hanno permesso di fotografare e toccare i pezzi in questione in un service ufficiale BMW??

Scusa se sono diretto ma mi sembra fantascienza. Anche io ho diversi amici in concessionaria ma oltre a qualche sconto extra o test drive particolari non sono mai riuscito a vedere oltre il banco della convergenza. Dentro l'officina sembra tutto top secret. Io dubito che le foto che hai fatto provengono da un service BMW. Anche perché se fosse così dicci il nome che andiamo tutti da loro se fanno assistere allo smontaggio e alla verifica dei componenti.

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Se fosse scalata chiedi rimborso e tienila, non fartela sostituire.

Èh?

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Allora comincia pure a credere alla fantascienza perchè anche io ho accesso nell'officina di almeno due conce ufficiali della mia zona. Se vai sul topic della mia Bibì vedi le varie foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />