Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Ah buh...domani avvicino in officina e vediamo che mi dicono, tanto penso che il carrattrezzi gli porti l"auto domani mattina, no?

 

si domani di prima mattina dovrebbe arrivare in officina.

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Perfetto, li lascio lavorare e poi ho prima o dopo pranzo mi faccio accompagnare e ci vado....vediamo cosa si inventano....di certo non può essere colpa mia, ieri ho camminato pianissimo e solo per 10 min con il riscaldamento accesso...ma poi scusate, può essere veramente colpa mia se si è sganciato il tubo?

 

Assolutamente no...Non hai visto se la fascetta è rimasta aggrappata al tubo?

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Non ti so dire, erano le 3 di notte, e mi facevo luce con il telefono....il tubo staccato si vedeva perfettamente, ma la fascetta non c'ho fatto caso, quindi non so dirti se c'era o no

 

ma stai scherzando? tu non centri niente, la colpa è solo di quelle capre che si credono che essere meccanici.

 

Spiace molto TheDoc, ma l'auto non ti segnalava nessuna anomalia con qualche spia? ecco cosa succede a togliere l'indicatore della temperatura dell'acqua, uno deve aspettare che esca fumo dal cofano prima di accorgersene

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Se doveva succedere meglio cosi che te ne sei accorto subito!

che palle pero!

Inviato dal mio S4 con Tapatalk

 

... o del liquido che finisce su qualcosa di caldo, cmq, se si stacca un tubo così importante, vorrei che il computer di bordo me lo segnalasse immediatamente.

 

certo l'auto è in garanzia e un tubo si è rotto o staccato mica è colpa tua...io chiederei anche un lavaggio gratis del motore siccome l'antigelo è sicuro passato anche per il motore...basta che con la temperatura alta non abbia rovinato cavi cablaggi

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Allora il fumo era dovuto al liquido che è colato sul motore, non al motore stesso, anche perché per fortuna il tubo si è staccato nel momento esatto in cui mi sono accostato, vedi le coincidenze della vita....non mi segnalava nulla...dopo qualche minuto però ho riacceso il solo quadro per spostare la macchina e segnalava livello basso, e ci credo la vaschetta era vuota xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq fortunatamente non è successo nulla di grave, la macchina era ferma e quindi l'ho spenta subito, ma non mi sarei mai aspettato di rimanere a piedi per una cavolata simile.....ora spiegatemi meglio, è un problema se è colato il liquido sul motore?

 

Certo che comincia ad avere troppe anomalie questa serie 1. Non voglio dire che non sia contento....però non me lo sarei aspettato da un'auto di questa "qualità".

 

niente, ho chiamato e mi hanno detto che l'auto non sarà pronta oggi, in quanto non hanno il pezzo di ricambio (quale non si sa), mi hanno detto che domani dovrebbe essere pronta...vedremo il domani cosa ci aspetta

 

"questa anomalia" non dipende dalla qualità dell'auto... dipende dall'incompetenza di certi "meccanici"........ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quasi non ci credo che in bmw non hanno un tubo, o una fascetta, o una vaschetta...di una macchina nuova in listino !!!!!

 

quoto

 

R: Non ci credo...... di nuovo liquido refrigerante......

Da quello che ho capito hanno ordinato o il tubo o vaschetta e tubo, e dicono che domani dovrebbe arrivare...inoltre quando hanno inserito la chiave nel lettore gli segnalava rabbocco olio, mentre la macchina no, e la stessa cosa era successa un mese fa quando gli ho lasciato auto per farla aggiornare, quindi anche qui sorge spontanea la domanda, come mai la macchina no mi ha segnalato nulla? Cmq dove vado io non è la concessionaria ufficiale bmw, ma una officina autorizzata, quindi forse è per questo che non hanno il pezzo in magazzino