Nissan 370Z, la rivale della Cayman

Mah , sempre a parlare di ''classe'' ed altre amenita' .
La vera classe , cari ragazzi , è sapersi comportare in ogni ambiente , senza eccessi ne forzature .
La vera classe è parcheggiare con nonchalance una Horizon davanti al Casino Royale senza curarsi del giudizio degli altri .
La vera classe è ...non parlare mai di ''classe'' e ''stile'' , ma dimostrare con i fatti di essere a proprio agio ovunque , a prescindere dal censo e dal portafoglio .
Ho visto gente che fatica a mettere insieme 700 Euro al mese avere ben piu' classe dell'arricchito che si spaccia con la sua Viper per le vie del centro !

 

Davide, facile da dire da chi come te si è lucidato le chiappe su Ferrari e Porsche e ora si toglie lo sfizio di Gozilla!
Ma uno che non ha mai avuto una top car voglio vedere se come prima esperienza parte in tromba con una GT-R!!!

 

Ne conosco uno Anzi due, e sono su questo forum

 

Dai ulteriore conferma a quanto ho detto sopra.
L'esempio di chi compra l'auto semplicemente per dire "c'ho la tal auto" è una chiara esemplificazione di quanto hai scritto.


Ogni cosa ha più o meno classe (stile, appeal, bellezza, charme...chiamalo come vuoi), e naturalmente sta in chi la porta/usa esaltarne le qualità.

Una persona capace di parcheggiare una Horizon davanti al casino royale senza curarsi del giudizio degli altri è sicuramente una persona con delle qualità.

Tu immaginati quella stessa persona che figura fa se parcheggia una Bertone Jet 2 o chissà quale altra vettura davanti al casinò.

 

Tu e Register ?
Comunque come prima auto mi pare un tantinello troppo potente . Non so se per Register sia la prima , ma mi sembra giovanissimo pure lui .

@Elvis
Avessi avuto il grano del babbo , la Ferrari non l'avrei comprata comunque. Troppo impegnativa per un truzzo come me . Forse una Scuderia nera senza striscie e senza cerchi oro (inguardabili) da usare ''on the track only''.
E con la Porsche mi è sempre sembrato di essere un magnaccia . Sara' che sono corpulento (anzi , grasso ) ma con queste reginette di bellezza proprio non sono a mio agio .
Mazinga è l'auto per me , non ci sono dubbi .
E mi fa piacere che piaccia tantissimo a Nicola , che di auto serie se ne intende parecchio , cosi' come 335 :wink:

 

Nono, io non l'ho ancora ordinata
L'altro è tretrecinque.

 

Ma allora sei reo confesso!!

 

Guarda che non ho mica problemi a dire di essere per i fighetti come la kryptonite per Superman . Finche' ero ragazzino i miei genitori mi obbligavano a frequentare certi ambienti , ma appena ho potuto sono andato in strada . Sono un tipo di strada nato nell'ambiente sbagliato
E passerei intere giornate a derrrrrrapare sul fango con Mazinga per inzaccherare le Aston dei pirlotti imbellettati

 

Essere per forza fighetti o zarri?

E la saggia via di mezzo?

Tutte queste appartenenze classiste...

 

Davide, di fatto stai dando ragione a Viper affermando che Gozilla è una macchina per zarri.....

 

No, calma!

Io non ho mai detto questo!!

Zarre, o truzze sono ben altre auto.


La GT-R ha il suo buonissimo appeal, consolidato da caratteristiche tecniche di alta ingegneria (così come anche la 370Z è una signora auto).

E' un'auto per amanti della prestazione al cronografo, specialmente per chi vuole circuitizzarsi.

 

Non ho detto che è zarra , ma è per gente che bada al sodo .
Si parla comunque sempre di un'auto che costa 85.000 Euro , quindi in assoluto è piuttosto costosa .
A me la linea aggressiva e spigolosa da sbruffona piace . Spero tanto che rimanga nell'ambito degli intenditori come la compianta STI 3 volumi o la Evo fino alla IX . Non vuole essere un'auto ''a la page'' , ma per smanettoni .
Tutto qui .
Ragazzi , stiamo tornando a parlare sempre delle stesse cose .

@ Razor
L'ho sentita per bene su alcuni filmati sul tubo : è troppo silenziosa , urge scarico da Quarto Oggiaro o Mirafiori Sud . Niente roba per signorine .
E' o non è Mazinga ?

E questa volta quoto in pieno Viperfritz , che ha scritto cose alquanto sensate nell'ultimo post !

 

d'accordissimo...niente da dire...ora ci siamo trovati perfettamente :wink:
rep+

 

Ci sono già 2 post aperti sulla GT-R, evitiamo di andare OT grazie

 

La NISMO 370Z, variante-bomba della già entusiasmante Nissan 370Z, arriva sul mercato USA ad un prezzo di listino pari a 39.130 dollari.
Un prezzo di cui i clienti sportivi americani non si potranno lamentare, visti i contenuti del mostriciattolo nipponico. Non solo il cupo 3.7 V6 è stato portato ad erogare la bellezza di 355 CV a 7400 giri, ma i tecnici NISMO hanno messo le mani un po’ dappertutto.




MA PERCHE NON LA IMPORTANO :'( ?????

I giappo sono intervenuti su molle, ammortizzatori, differenziale autobloccante ed impianto frenante. Il tutto per bastonare meglio gli scocciatori in pista. Peccato, perché la NISMO non sbarcherà mai nel Vecchio Continente…

 

Ho agganci in USA. La compriamo e la portiamo qua?

 

magari.
piccola provocazione, secondo me, messa cosi, un 997 non S se lo mangiucchia

 

Non ci credo :| Non può essere vero...

 

...Ma è ufficiale Nissan o è un privato che l'ha fatto?
Se la Nissan fa robe di questo tipo sta proprio pigliando per il xulo la Porsche...

 

E' ufficiale...