Nissan 350Z | Pagina 8 | BMWpassion forum e blog

Nissan 350Z

Discussione in 'BMW Z4 E85/E86' iniziata da Emotion, 23 Aprile 2012.

  1. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

    3.939
    192
    13 Agosto 2008
    Reputazione:
    22.751
    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    un giorno un mio amico se la prese, mi ci portò a fare un giro e devo dire che mi colpì molto, fra l'altro qualche giorno prima andai a fare un giro sempre da passeggero su una z4 di un'altro amico, 3.0i 231cv, suonava una bellezza :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e poi mamma che allungo nel rettilineo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma avvertii subito il bel peso, era come dire, lenta in curva non so come spiegarlo, mi sembrava goffa....

    cmq la GT mi era molto piaciuta sia come linea che come interni e motore, proprio bella bella, fra l'altro il mio amico mi disse che non consumava un cavolo O_O bah! cmq quando venni a conoscenza che aveva la cappottina manuale, rimasi molto deluso :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> e me la fece scartare, ho visto il casino che bisogna fare per aprire e chiudere, naaaa non fa per me, io la manderei subito a cagher :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    cmq per ora, fra tutte le roadster a 2 posti che ho analizzato, la più equilibrata rimane la TT 8N, mi sarebbe piaciuto molto la 350z ma è una portaerei come peso....
     
  2. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

    683
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    4 Novembre 2010
    Reputazione:
    4.192
    123D - ex Z4 coupè
    Si narra siano molto efficaci le giapponesi, prima tra tutte la Honda S2000 (che non ho mai guidato).

    Però ho sentore che, a trovarne dei buoni esemplari, tengano ancora quotazioni alte.
     
  3. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

    3.939
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    13 Agosto 2008
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    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    honda s2000 valutata in primis e scartata da poco perchè è troppo estrema, ha un motore quasi da corsa e per un utilizzo urbano non è il massimo, poi tira troppo in alto e sul bagno è molto pericolosa, io ora abito in Germania e qui la TP è da prendere con le pinze, anche per questo mi sono rivolto alla quattro della TT.....

    il mio chiodo fisso è la elis ma per prenderne una decente con guida a sx devi partire da 20mila cucuzzini e sono un tantino troppi.... la TT qui dalle mie parti la trovi a 9-10mila la roadster 1.8 e dai 13mila trovi il 3.2
     
  4. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

    683
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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Be, si..i prezzi sono quelli.

    Secondo me, per i contenuti dell'auto in questione, li vale tutti quei soldi.

    Il problema dell'usato è trovarne veramente in condizioni buone e oneste. Anche perchè a leggere le inserzioni sembrano tutte occasioni e tutte perfette; quando poi inizi a interessarti, a telefonare, a chiedere e a pretendere la certificazione delle manutenzioni..un buon 70% nascondono magagne o "punti oscuri".

    L'unica soluzione forse è non avere fretta e trovarne una che fosse tenuta e usata da un amatore.

    Boxster 986?

    EDIT: ok, niente Porsche, ha la TP ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

    3.939
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    13 Agosto 2008
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    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    ahhh sulla fretta sta tranquillo che non è ho proprio :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> la mia è una visione futura, ma un bel pò, ora devo prima sistemarmi per bene e poi si vedrà..... cmq penso che qui in Germania le auto siano trattate sicuramente meglio che in Italia e abbiano più certificazioni.....

    per il porche, lo avevo valutato, ma cosa ha in più della TT? e poi come linea se devo scegliere mi piace molto più quest'ultima.....
     
  6. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Be, la la 986, rispetto alla TT, ha diverse "cosine" in più: motore boxer, baricentro ottimale, TP, motori solo aspirati, blasone, il costo dei ricambi più alto e il fascino della spyder pura. La Boxster è una delle poche auto che vede la luce come "roadstar" e solo in seguito diventa anche coupè (Cayman).
     
  7. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

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    13 Agosto 2008
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    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    ma sto motore boxer di cui tanti fanno gli elogi, non ho mai capito che ha di tanto speciale.... si il baricentro è ottimo in effetti e pesa anche meno della TT ma costa molto più in ricambi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Fondamentalmente l'unico vantaggio è quello. Configurazione (inteso come forma del motore) "piatta", baricentro basso e zero vibrazioni.

    E poi comunque, diciamocelo chiaramente: possedere una Porsche fa tanto "fiko" :cool: :mrgreen:
     
  9. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

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    13 Agosto 2008
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    22.751
    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    Si ma mica tanto poi, quando si esce nel discorso e devi dire che macchina hai, "si ho un porsche" poi vai a farla vedere ed è un boxster del 2002 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> altro che porsche, poi non è più tanto fiko :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> si fa più bella figura con una TT
     
  10. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
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    123D - ex Z4 coupè
    Suvvia, un po di fantasia!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    Basta reimmatricolare..una bella targa, tipo "ET....." con bollino anno "13";

    una targhetta fatta bene che recita "New 986 Special Edition Vintage";

    dei bei cerchi (rigorosamente Replica) Gt3 style..

    E IL GIOCO E' FATTO!!!

    Così la vecchia 986 risplenderà di luce nuova!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: >8P
     
  11. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.049
    22.864
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.141.865.323
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Finche' non fonde.
     
  12. Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

    3.939
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    13 Agosto 2008
    Reputazione:
    22.751
    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    Ahahahahah in effetti non so come possa comportarsi un 3.2 boxster del 2002 con 100k km e più..... non so che vita possa avere un motore del genere...

    cmq anche come ricambi e manutenzione, penso che il boxster sia molto più impegnativo....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Novembre 2012
  13. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

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    4 Novembre 2010
    Reputazione:
    4.192
    123D - ex Z4 coupè
    Comunque, per "rientrare sui binari" di questo forum.. se vuoi una trazione integrale, scegliere la TT mi sembra una scelta "obbligata".

    Ma se optassi per una TP..la Z4 e' sicuramente la piu' bella ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. muse

    muse Amministratore Delegato BMW

    2.551
    78
    28 Marzo 2010
    Reputazione:
    170.410
    Bidet con le ruote!
    Nissan 350Z

    Te ci scherzi.. L 80% delle persone non ha idea delle differenze tra vecchia boxter, nuova, restyling e non..

    C e chi scambia la cayman per la 911 ho detto tutto..

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  15. Emotion

    Emotion Secondo Pilota

    683
    6
    4 Novembre 2010
    Reputazione:
    4.192
    123D - ex Z4 coupè
    Ah si, questo è poco ma sicuro.

    Comunque sia, obiettivamente la Z4 è la più bella di tutte, anche con capotte chiusa.

    Non c'è TT, 350, ne Boxster che tengano. Anzi, la Boxster con soft top chiuso è la più bruttina di tutte: se la si vede in penombra di profilo, non si capisce quale sia il muso anteriore e quello posteriore :mrgreen:

    La Z4 con il suo "musone" e la seduta quasi sopra il passaruota posteriore, ha una linea favolosa.

    Poi, tecnicamente..ciascuna ha le sue "mancanze" e "punti forti".
     

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