News.Sono riusciti a rimappare lo Steptronic

certo posso utilizzare la modalità DS ma non ho tasti "sport"

 

No hai il mio stesso. Abbiamo la modalità DS (sportiva oppure M manuale) che cambia un po la velocità di cambiata ...ma tutto qui.

 

Pensavo serie f

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk

 

Quindi in sostanza operazione fattibile? Ma qualcuno conosce chi lo fa qui in italia?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Esatto io questo intendevo

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

cambia un pochino ma io utilizzo prevalentemente l automatico ed in questa modalità non è nulla di che.

penso che per il tipo di auto non sia il massimo come cambio automatico

 

A quei tempi tra i convertitori era il top

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

annamo bbene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Parliamo di 11 anni or sono, un abisso su queste cose

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

in Italia devo ancora sentire qualcuno che li rimappa gli steptronic

forse è più in voga all'estero

 

Peccato [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] !

Se cosi fosse speriamo che si diffonda anche qui in Italia, questo si che sarebbe un up da paura specialmente se le prestazioni del cambio aumentano come è stato detto.

Specialmente per noi che come me vorrebbe ancora macinare altri anni e km con le nostre BMW .

Mi sa che prima o poi dovrò cominciare ad abituarmi a qualche altro modello più attuale... [emoji36][emoji31][emoji31][emoji31]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Dinan : http://www.dinancars.com/products/?series=&category=driveline-tuning

ESS : http://esstuning.com/ms43-steptronic-transmission-software/

una discussione comparativa: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=628443

Le DME autoapprendono il tuo stile di guida e ottimizzano le curve di erogazione in base ad esso, prediligendo l'economia di esercizio,

se guidi sempre in citta' e non dali mai oltre i 4000gg, la centralina adatta l'intero sistema per lavorare perfettamente in quel range secondo modelli non tanto prestabiliti ma comunque differenti dalla mappa base..

cancellando l'autoadattivita' di cambio, gas e centralina si riporta tutto a 0 in cui il motore e' non ha piu' basi su cui modificare. solitamente una volta ogni 3 mesi andrebbe fatta (poi dipende dallo stile di guida) o in concomitanza con lavori all'elettronica.

Non e' vero, purtroppo in italia siamo un po' piu' orientati su estetica, stereo e cerchi piuttosto che alla modifica di meccanica ed elettronica, nel resto d'europa e' vero sono decisamente piu' avanti, ma alcune mosche bianche ci sono..

prova a mandare una mail ad Alosa ( http://www.francoalosa.com), forse qualcosa in piu' ti dicono

 

Ehm....scusate, ragazzi... Come si fa a resettare il cambio?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218383-Procedura-BMW-ufficiale-di-riadattamento-cambio-automatico-6-Marce-ZF6HP

uno dei tanti post.

 

Gracias.... Sapevo quella della pressione dell'acceleratore.... Cercavo quella completa, con i frequenti cambi di velocità.... Trovati entrambi, grazie.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

e per resettare l'8 marce ZF? esiste una procedura?