News.Sono riusciti a rimappare lo Steptronic

qua si nota bene

 

Si, la differenza tra i due, è notevole. Ma resta piuttosto lento, rispetto al mio. Speriamo sia dovuto al fatto che è un diesel, e che sul benzina lavori più veloce.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

cioè il tuo step6m stock è più veloce dell'equivalente diesel stage3?

mi pare molto strano visto che i componenti sono gli stessi e cambia solo il convertitore

 

gli step6 per benzina sono notoriamente più veloci dei diesel

bisogna vedere ora con stage3 chi ha il vantaggio

così a vedere dai video sembra più rapido lo stage3 race rispetto allo stock benzina

 

Sicuro? Non mi pare....anche se notare bene le differenze da un video...

 

Appena posso, ti faccio un video del mio(... Cambio, intendo.. ) . Sarò che ho, se non erro, il flash alpino....

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

aaaaahhhh beh grazie al cazz

 

Beh non credo comunque che il flash alpine sia più veloce dello step race xhp.

Secondo gli sviluppatori con questo step siamo al 50% di velocità in più in cambiata, non penso che un 35i con flash alpina sia più di cosi...a sto punto siamo ad un doppia frizione xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non ho detto sia più veloce. Solo non vedo ste gran differenze. E visto che non lo regalano, se non migliora granché, non ha senso spegnere 300 euro....

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

se hai gia il flash alpina non ha senso

per me che avevo il sw stock invece è una manna dal cielo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mettiamo direttamente un video di una Alpina B3 tra l'altro nemmeno stock?

 

Grazie Gian, quello è l'adattatore da otg ad usb. E il cavo? Hai usato un k+dcan per attaccarti alla obd della macchina o cosa? Con cellulare? Grazie

Inviato a fatica

 

Infatti ha senso per chi, come noi, ha il cambio in versione stock.

Detto poi che "Non ha senso" non è corretto, perchè se vuoi puoi farti e caricarti le tue mappe, modificando tutti i valori. Non è un semplice flash, queste sono mappe pre-confezionate..

 

cavo usb-obd d-kan

guarda nel secondo link /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

giusto!

ora mi documento bene per capire cosa si può fare

 

Ottimo

Una cosa di cui sarei veramente curioso, sarebbe magari un 50/200km/h in 2 prove differenti prima/dopo per vedere quanto si guadagna in una ripresa con lo stage 3.....

 

Non vorrei esagerare, ma sembra molto più vicino alle cambiate mie. Eccetto la prima marcia, ovviamente.....

Come fare? Chiedo direttamente a loro, se go vantaggi rispetto al cambio mio?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Ma il cambio del 335d è diverso da quello del 325d?!?

Io non notò differenze con il mio....

 

mmmhhh secondo me il vantaggio sarà intorno al mezzo secondo....

prova a chiedere!

secondo ETK sia 325d LCI che 330d LCI montano zf 6hp26 come il 335d

era differente col vecchio 325d preLCI in quanto montava lo zf 6hp19

 

A ok. Non avevo visto il secondo link. Ho provato con la demo dell'app, e tra le mappe loro disponibili secondo te quale dovrei utilizzare? Mi pare di aver capito che ci sono più versione della race per la mia motorizzazione e modello. (91, 92 e 96)

Inviato a fatica

 

bella domanda.....

per la mia c'è solo una versione, probabilmente il mio modello è più raro del 330d e90 quindi ci hanno smanettato meno

dai un occhio ai changelog così ti fai un idea delle differenze

oppure scrivi al supporto, sono molto rapidi a rispondere