Diesel attuali (1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi biturbo e 2.7 V6 HDi) e benzina di nuova generazione (1.6 PSA-BMW anche turbo, 2.0 e 2.2 16V e 3.0 V6). Sospensioni idropneumatiche di 4a generazione
a me non piacciono principalmente gli interni di questa: la console centrale sembra l'abbia disegnata un ubriaco... gli esterni, il muso è guardabile, dietro concordo con te...
boh, aspetto di vederla dal vivo... sono onesto, a me la C5 attuale schifo non ha mai fatto, se non fosse che dopo 2 giorni vale come un tappo della coca cola usato io ci avrei fatto un serio pensiero. vedremo se questa avrà + successo, il dietro mi sa di audi, forse per i fari
Da quando le Citroen sono trazioni posteriori? Citroen è la definizione della trazione anteriore, è stata lei la prima a farla.
Gli da 40 a 0 questa alla Laguna. Pianale e meccanica della prossima 408, si vocifera che le idropneumatiche diventino optional......grande cavolata se è vero IMHO. Il punto di forza della Citroen di alta gamma sta proprio nelle idropneumatiche, che la rendono morbida come un cuscino o dura come una F1 con un clic!
