BMW Serie 1 F40 Neve: settaggi ideali

Per la montagna usa Comfort o Sport e se trovi neve/ghiaccio abilita il DTC e disattiva lo start&stop (in sport lo fa automaticamente).
Gli ADAS non centrano nulla con i settaggi di cui sopra.

 

il DSC è smpre attivo, se lo disabiliti e metti in funzione il DTC appare la scritta TRACTION a display.

 

...e comunque, avendo il cambio manuale, basta rilasciare dolcemente la frizione e non toccare l'acceleratore se non quando sei già in movimento! Naturalmente accelera con altrettanta dolcezza...

 

Traction sempre su fondi innevati.. con catene o calze ed anche con gli pneumatici invernali.
Quoto quanto dice @&rew .

 

Eccerto!!! Anche se inizialmente pattina, con un set di buone gomme (sempre su tutte e quattro le ruote), aderisce ugualmente...

 

Molto probabilmente settimana prossima ritirerò la mia 118imsport e uscito dal conce sarò già "fuori legge" perché di default esce con gomme estive... (non mi hanno fatto mettere le 4stagioni xchè su BMW non è previsto... boh sarà... ) , siccome non voglio spendere altro capitale per le invernali o 4s per pochi mesi... quale soluzione economica da tenere per eventuale controllo... più che altro nel baule... visto che non andrò in montagna e difficilmente nevicherà dalle mie parti... catene o calze..?

 

tonnellate di discussoni ... -> calze perchè sicuramente avrai pneumatici non catenabili (da "Driver's Guide" vai al manuale e leggi alla voce "catene" cosa ti propone).

 

Calze sicuramente.

 

50 euro al max e con Prime passa la paura in meno di 24 ore.