Nero pastello: avanti un altro!

E' VERO CHE IL METALLIZZATO E' MOLTO SENSIBILE AI PICCOLI GRAFFI , MA E' VERO ANCHE DATO CHE SULLA VERNICE VIENE STESO UN MULTI STRATO DI TRASPARENTE CHE E' PIU' RESISTENTE AGLI AGENTI ATMOSFERICI (TRA I QUALI L'OPACIZZAZIONE DOVUTA AL SOLE) ED E' PIU' FACILMENTE LUCIDABILE CON L'AUSILIO DELLE CERE E PASTE ABRASIVE USATE DAI CARROZZIERI...... CIAO.

 

ribadisco quello che il mio carroziere di fiducia mi ha detto: non usare cere con silicone, perchè poi, al momento di aggiustare la carrozzeria potrebbero esserci dei problemi di discrepanza.
Lui mi ha consigliato una cera sconusciuta.. si chiama 1Z e dice che è ottima e costa poco. Ricordo il nome perchè sembra una presa in giro alla ben più famosa 3M che invece si occupa di vernici...
A dire il vero, anche quella dell'arexons non è malvagia...
Almeno sulla mia viene molto bene. Ma do la cera una volta ogni 60 giorni...

 

oramai anche il pastello ha due strati di trasparente.

 

...confermo le doti del prodotto postato da F4ago, anche io lo uso orami da qualche hanno sul nero con dei risultati ottimi!!!!!!!!!!!! unico consiglio non utilizzzatelo troppo di frequete, è sempre un polish e come tale è abrasivo :wink: piuttosto come mi suggereisce il mio carrozziere, il T57 dark un paio di volte all'anno e poi di frequete "olio di gomito" e cera protettiva, che lucida la macchina e la protegge:wink:

 

ho un amico carrozziere e mi ha sempre detto che va stra-bene il pastello

io la prossima la prendo pastello :wink:

 

...stesso malsano pensiero che stavo facendo io.......... ma essendo ancora praticamente "immacolata" la macchina, oltre alla mazzata di svalutazione (che x fortuna immagino solo leggendo eurotax), mi scazzzerebbe parecchio venderla!!!!!!!!!!!!!!!!

 

esatto

 

secondo me il problema è più semplicemente ottico;
mi spiego, i graffi risultano più visibili semplicemente perchè su un fondo pastello i graffi risaltano di più, sul metalizzato invece, questi si perdono meglio.

per il resto trattamenti e trasparenti sono identici.

 

io ho il nero pastello e di graffi neanche l'ombra!
probabilmente la resistenza è identica al metalizzato ma le scaglie di metallo confondono maggiormente la vista nel caso di piccoli graffi..
comunque se mettete due vetture affiancate una nero pastello e l'altra metalizzata quasi nessuno preferirebbe la metalizzata: il nero pastello è semplicemente stupendo..


P.S. ovvio che il mio è un giudizio mooooolto soggettivo..

 

secondo me è quasi oggettivo che sia più bello il pastello

 

A questo punto...domandina! Che cera protettiva usate?

 

io non gli ho messo nulla,l'ho lasciata cosi' come mi e' uscita col t57......

 

Sono d'accordo.
Se poi ti piace il nero, io adoro il nero, il pastello è la scelta giusta, perchè è NERO, mentre il nero metallizzato, guardandolo, pare più un grigio molto molto scuro.

Io ho vista una 1er nera met, affiancata ad una 3er E46 coupé nera pastello, ed la mia 1er è stata pastello...

 

..ora sto usando quella liquida e generica della arexons (non quella specifica x metallizzati) e non mi sembra male :wink: ... comunque dopo un trattamento con il t57 è sempre meglio una bella incerata protettiva :wink:

 

il polish normale NON è abrasivo!

ce ne sono di 20 tipi, cerosi e al massimo leggermente abrasivi,ma se non è espressamente scritto è un polish normale,ovvero un lucidante siliconico non abrasivo.

e il polish normale non ha nessuna controindicazione all' uso frequente.

 

...il T57, quello di cui parlavo, è leggermente abrasivo anche se molto delicato :wink: , fra l'altro elimina i graffi superficiali... di conseguenza è meglio abbinarlo ad una cera protettiva e non utilizzarlo troppo spesso...

P.s. questo è quello che mi ha consigliato anche il carrozziere, dicendomi che un po tutti i polisch comunque sono, anche se di poco, abrasivi ed è meglio non eccedere con l'utilizzo ....

 

hai detto bene. Il problema non è il fatto che il pastello sia più o meno delicato del metallizzato. Il fatto è che le righe (la maggior parte delle volte dovute agli spazzoloni dell'autolovaggio) risultano meno visibili sul metallizzato. E io sinceramente non ho voglia di star li una volta ogni 2 o 3 mesi a passare il polish dappertutto!
Quindi w il met!!

 

Secondo me la differente resistenza ai segni delle spazzole tra metallizzato e pastello sono un po' una questione di lana caprina.
Ma soprattutto basta lavarla a mano e chi si è visto si è visto.

 

Ragazzi volevo dare la mia esperienza sul nero pastello , ho havuto un 320d e46 dal 2001 al 01\2007 nera pastello , il colore risulta più lucido rispetto al nero metalizzato in più ha quell'effetto specchio che sul metalizzato non si nota è di gran lunga più aggressivo e non è particolarmente delicato , ho lucidato la macchina una sola volta in 6 anni.....e di km ne ho fatti parecchi..
p.s. domani ritiro la mia 330d coupe ovviamente nera pastello !!

 

io la lavo all'autolavaggio pero' non ha le classiche spazzole fini tipo spazzolino da denti,sembrano delle orecchie da elefante rotanti di un matreiale simile al fustagno......non so se mi son spiegato,e ha anche l'optional del lavaggio vernici delicate......non ho voglia di lavarla mano......certo che solo l'idea di incerarla anche mi viene da piangere......tra passare per bene la psta abrasiva sui graffietti piu' profondi,il T57 su tutta la carrozzeria e poi anche la crema son due pomeriggi interi di lavoro......non e' piu' al mio servizio sono io al servizio suo.....non mi lavo cosi' bene neanche io eh eh eh eh eh