Nankang, kuhmo, millenium e altro a basso prezzo. CHi le ha provate che ne pensa ?

Il 225 davanti resta tale, quindi forse hai migliorie in direzionalità...una buona gomma da 225 ti impedisce di farla partire al posteriore,prova le michelin pilot sport e prova a vedere se parte...

sono sui 265 cv a 340 nm di coppia e non problemi con l'aderenza...le 255 con cerchi da 18 incidono sui consumi, costi d'acquisto....

Mi domando perchè un M3 da 343 cv deve esser costretta a girare con le gomme di un 320d per volontà della casa e di motosport....

lo stesso vale per il 135i con 326 cv e 450 nm di coppia costretto dalla casa con 215/245...dai siamo realistici, con gommature buone i 225 tengono benissimo...poi se monti boiate il discorso è diverso..

 

Ma che misura monta l m3 e92

 

M3 e 36 320cv 225/245 o 225/255

M3 e36 285 cv 235

M3 e92 245/265, 1680kg 420 cv.... il tuo bel 320 fa uguale giusto?

M3 e46 225/255 1520 343cv

Cayman 320 cv 205/55 ZR 17 (91Y) 235/50 ZR 17 (96Y)

911 385 cv 235/40 ZR 18 (91Y) 265/40 ZR 18 (101Y) XL

B3 alpina 400cv 225/255

335i 225/255 300/326 cv 450nm

lancer evo 300cv 430 nm 245

subaru impreza 245

alfa 156 gta 250 cv 225

alga 147 gta 225

MASERATI Quattroporte 2.8 V6 284cv 205 55 R16 0 ZR - 225 50 R16 0 ZR

continuiamo...

bmw lo fa per l'estetica..ma in realtà per prestazioni un 245 su cerchio da 17 è già esagerato con 300cv

fai caso a chi gareggia sui rally su strada cosa monta...andrà sui 205/225 con magari 400/500 cv...

 

Io non dico il contrario , tranne per i rally, bei tempi, ma hai idea di come e fatta una macchina da rally sotto? Io penso che tu lo sappia bene! E di quello che deve fare in curva ? Anche con trazione anteriore! Un m3 o una macchina di quelle che hai citato( e che macchine) le giri di potenza, o arrivando davvero lungo e con una staccata da lungo di sicuro, i rally sono una cosa troppo particolare( lasciamo fare questo tasto bei tempi ) dovremmo vedere curvoni a velocita sostenuta nei rally non esistono( o quanto meno una prova per lo piu si corre su guidato) non lo so formula uno, mondiale gran turismo, auto delle 24 ore le mans, tralasciando le barchette e includendole se vuoi! Diciamo la stessa cosa credo!

 

un momento di ot... ma pensavo di essere l unico imbecille che lo diceva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ragazzi.. guardate un attimo qua.. e datemi un parere..

federal formoza fd2 (nuovo modello)



nankang ns-20



illuminatemi sulla differenza... sono precise sputate..

cambiano giusto le differenze dei taglietti..

magari sono differenti le mescole... ma per me... cambia solo la marca scritta sul lato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ha ha..

anche se sul sito federal dicono che hanno il simbolo m+s.. e le ns-20 non ce lo hanno...

 

beh proprio uguali a me non sembrano... e da non intenditore come fanno ad avere lad cicitura m+s le federal?

non mi sembra abbiano i classici "artigli" delle m+s, magari qualcuno può illuminarci.

 

Infatti sembrano delle classiche asimmetriche stradali! Bo

 

se quelle sono m+s, allora le nokian W+ sono chiodate !

 

m+s c è su moltissime cinesi.. che non hanno niente a che fare con le invernali.. solamente perchè magari sono un pò più morbide del solito..

il profilo gomma è identico.. cambia il verso dei tagli sul battistrada.. ma la carcassa e la conformazione del battistrada è identica..

p.s. il primo giro con le ns-20 che ho su lo feci proprio nella neve.. e non andavano male.. a parogome meglio che con la pioggia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

IO HO LE 912 DELLA FALKEN ZIEX..che dire ho percorso 15000 km e vanno abbastanza bene, cominciando dalla silenziosita. in estate vanno molto bene , sul bagnato un po meno, ma se ci vai tranquillo non ci sono problemi.

 

quoto.

Ma le Nankang NS2 su macchine potenti (M5 E39) che dite ............ da pazzo ????

Le prenderei per camminare "tranquillamente", svelto ma tranquillo. In pista le affitto.

In questo periodo di crisi, la parola d'ordine è risparmiare, e siccome sono a corto di gomma (e con 450€ riesco a gommarla) la domanda sorge spontanea.

Altrimenti lo step successivo sono le Kumho KU39 a 560€.

A, ricordo che i prezzi sono compreso tutto (montaggio+equil+valvole), nelle mis 245/40/18 e275/35/18.

 

Se non pretendi di guidare chissà come, altrimenti forse e' meglio evitare! O magari spendere pochi euro in piu' !

 

Kumho 1

Nankang 0

 

ciao mau.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io invece proprio perchè sono cosi larghe.. mi sentirei più sicuro a prenderle..

lasciamo un attimo perdere la cavalleria..

però gli ultimi 2 treni di gomme li ho presi x2 anche per un mio amico col volto c70 (quello moderno)..

sia federal.. che nankang ns-20..

io 225.45.17.. lui 235.40.18...

ok che la macchine sono diverse. e la sua a trazione ant.. però ho visto su tutte e 2 le gomme che anche se sono poco più grandi nelle condizioni sfavorevoli le sue hanno meno difetti delle mie...

es.. nel bagnato le federal erano pegggio delle ns-20.. però da lui non era cosi mostruosa la cosa...

tornando un momento hai cv.. le ns-20 ad uso sportivo hanno un difetto.. almeno le mie nella mia misura..

nelle giunzioni trasversali dei vari "spicchi" di gomma. tendono a staccarsi gli angoli delle 2 estremita...

ma è una cosa solo brutta da vedere..e più la gomma va giù.. più si sistemano.. perchè essendo più basso il battistrada riceve meno sforzo il battistrada..

 

ho fatto un piccolo errore.. avevo capito ns-20.. non ns-2... le ns-2 mi permetto di dire che sono molto più sportive... alla grande..

io le monterei senza pensarci 2 volte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io... poi valuta tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

1-1

 

Allora vai di ns 2 e non ci pensare piu' ! Altrimenti arrivi alla tela! Ahhahahahah

 

vai di ns 2

 

secondo me non ti trovi male.. poi con una misura cosi esagerata... va bè che li il motore c è... ma sono talmente larghe.. che dovrai star col piede delicato nel bagnato.. ma nell asciutto...

se le ha il mio amico sul saxò vts 130cv circa per 900kg in misura 195.45.15... e tengono un mucchio su una bara del genere.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> diciamo che puoi metterle anche te sull M5 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />