Nankang, kuhmo, millenium e altro a basso prezzo. CHi le ha provate che ne pensa ?

Sposi a pieno la mia filosofia,ma sono curioso di provarne altre,magari lergermente superiori.Che mi consigli?

 

Su gomme premium o di buona fattura mi permetto di tenere la pressione gomme leggermente più alta (0.2/0.4 bar), con minor sforzo dell'auto.

Questo sforzo ultimamente mi è inciso per un aggravio del 10% dei consumi...

Anche solo percorressi 10mila km sono 1000 litri, un 10% quindi 100 litri a 1,6 sono 160 euro di differenza....sposo la teoria che mi posso permettere di spendere 160 euro (40 a gomma) in più ogni 10 mila km andando alla pari, ma godendomi l'auto in modo esponenziale.

 

ha ha.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Salve un consiglio....ho "bruciato" le Potenza sul posteriore gia' a 35mila km,non c'e' quasi piu niente ! L'auto e' un 320d e92....misura 255\30\19.

Stavo cercando gomme con ottimo rapporto qualita' prezzo e pensavo di prendere le Falken,salvo vedere che della misura in questione non ne vendono a quanto pare.

Stavo valutando Kumho e Toyo...sono alla pari ?

Se avete consigli su qualche marche fate cosa gradita,devo cambiarle a breve e sono abbastanza ignorante.

Grazie..

 

sulle 2 mi viene da dirti kumho... le toyo le ha appena tolte un mio amico dal suo saxò vts 1.6 16v..

aveva le proxes 4... niente di speciale secondo me... e sul bagnato facevano cacca... adesso ha messo su le NS-2.. se aspetti qualche sett di do un confronto rapido /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ragazzi siccome ad aprile devo mettere le scarpette nuove da 19" 225 35 19 e 255 30 19 con cerchi style 166 che ne dite se davanti metto le falken fk452 e dietro kumho ku39 ?o metto tutto kumho? ma le ACCELERA EP PHI come sono visto il treno che costa 620 euri?

 

è la marca vero??

sono cina.... se costano molto, punterei più sulle altre..

cge poi dipende sempre cosa uno cerca e cosa si aspetta.. però per come la vedo io.. puoi buttarti anche su qualcosa di più scadente visto i gommoni grandi che hai...

siamo quasi vicini di casa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

buon anno a tutti..

 

Messe 2 Kumho sul posteriore ad un prezzaccio...!

Fra un po' mi tocchera' l'anteriore,o di nuovo kumho per non mischiare o Falken che come misura stavolta ci sono.

 

sto guardando un po ingiro e mettere 2 kumho ku39 posteriori la coppia viene 428 euri e le ant vengono sempre kumho 364 euri e sempre ant le falken fk452 la coppia 330euri epoi hi trovatoiltreno vìche vi dicevo delle Accelera ep phi 620 tutto spedito.invece il treno tutto kumho siamo intorno 800...

 

Ho usato le Accelera Alpha tempo indietro, soddisfatto nel complesso sia come tenuta che durata...questo modello non so che dire...

valuta le star-performer, le ritengo molto buone...

 

se lo dici tu ti credo sulla parola, del resto non sono le gemelle delle ns 2 ?

 

Le ns-2 non le ho provate purtroppo...ma le NS-1 a confronto non valgono nulla.....

Rispetto ad altre marche economiche le trovo totalmente superiori...a confronto con certe blasonate si batte pure bene...e sono buone per una guida spinta..

Pure in pista non mi son mai lamentato...cosa che ho fatto con altre marche..

 

sono molto simili come disegno alle nankang, le ns2 credo che non abbiano nulla da spartire con le ns1 infatti non mai avuto da lamentarmi nemmeno nella guida spinta, apprezzandone la loro rigidità, anche se bisogna riconoscere che le misure e gli angoli fanno la loro parte...

il prox treno le proverò di sicuro, non intendo più buttare soldi inutilmente per gomme stradali generiche: a spalla come siamo con le star performer ?

 

Morbidina...l'unica pecca...però da appoggio laterale da sfruttare....sono molto comunicative e le ho montate spesso all'anteriore...sono molto robuste nell'uso gravoso...

 

le star performer dovrebbero essere uguali alle ns-2 stessa mescola e carcassa.... cambiano dei mini rettangoli nel disegno..

ma le ns-1 non fanno cosi m.... piango se dite cosi.. erano estive estive.. da calde funzionavano bene.... e i curvoni autostradali hai 220 e rotti facevano paura..

le ns-20 sono più da tutti i giorni ma quando sei hai 200 basta un sassolino per farti cambiare direzione..

 

le accelera sono made in indonesia e sono del gruppo yokohama

non sono niente male, un po rumorose soprattutto le invernali, ma se hai scarico libero non è un parametro importante

 

tra star-performer a ns-1 ho perso circa 20 km/h su curva da 100km/h...per me passare rischiando di smusare a 100 dove prima passavo a 120/125 per me è sinonimo di schifo...

guarda le ho tenute 3 mesi e 2500 km..ora smontate...al posteriore sicuramente andranno bene...

Quoto, le accelera (modello alpha) che ho provato non van nulla male..non mi ricordo parametri esatti perchè da un po che non le uso ma comunque ne ero soddisfatto...

 

indonesia e cina... no more difference... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ha ha...

adesso che sono senza sedili mi tocca montare o roba assimmetrica cina o più a freccia solo roba decente.. se no c è da spararsi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

con le ns-1 d estate e calde andavo quasi come con le pilot sport.. chiaro...più puliti.. ma la percorrenza era la stessa nelle strade accanto alla città.. con asfalto media qualità..

più l asfalto diventava buono più le michelin erano superiori.. le ns-1 hanno la spalla rigida il doppio delle ns-2.. solo che hanno la mescola abbstanza dura... come già dai 35°c si va a 30°c ecco che già cominciano a calare di rendimento..

 

Infatti le Ns-1 mi sono state consigliate dopo che l'ultimo treno ho percorso 8500km all'anteriore e 5500 al posteriore....

Le michelin pilot sport le ho ora all'anteriore...e sono supreme...anche come resistenze nel kartodromo...

A dirla tutta le michelin primacy che ho ora al posteriore vanno meno dell'ns-1.....

OT:giro da due settimane molto simile a te....senza tapezzeria, sedili post, pannelli....l'unica differenza che ho tagliato moooltissima lamiera che Tu ancora avrai...e concordo...serve una gomma un po più buona...spero sabato 7 d'esser libero da lavoro...così entro in azienda a dalle 8 alle 13 mi dedico a togliere lamierati...molla a disco, e verniciatura conseguente...