N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Boh, avevo capito che tu fossi partito dal presupposto che non venisse aumentata la prex di sovralimentazione, e che quindi la quantità di aria rimanesse la stessa d' origine. Mi son incartato ?

 

info sul modulo steinbauer:

http://www.comarsport.com/CM_Pagine/B6C90435F8E34DEDB08EEFE7B3A19274.asp

Iniziamo male: dichiarano 400 hp, poi vedendo la tabellina prima e dopo la modifica i cavalli scendono a 367.... bah...

 

ho riletto...mi ero espresso male (molto)io...infatti volevo dire che era impossibile che alzassero la prex della benzina senza aumentare la portata d'aria(cosa che in parte la macchina farebbe in automatico)

Infatti anche a me risultava 367

 

...non riesco a vedere il grafico... e non ricordo se era questa ditta, ma tempo fa ne avevo postata una che indicava i g/1' di un diesel!!!

 

occhio che leggo 400ps
da un'altra parte 400hp
potenze americane insomma...

 

si,ma ad ogni modo 400hp sono piu di 400cv,quindi i 367 sono comunque discordanti:wink:

 

e PS

 

sono quelli crucchi,ma sono praticamente identici ai nostri cv se non ricordo male,quindi ad ogni modo non ci sarebbero 37cv di differenza

 

ieri sera mi sono tolto uno sfizio...ho provato un po di v-max.
ho sbloccato il menu segreto ed ho provato.
Sono arrivato a 290km/h effettivi,poi ho dovuto mollare perchè la pista non permetteva di andare oltre.
La cosa piu' impressionante è che è talmente lineare che la macchina sembrava non andare,nonostante si mangiasse letteralmente il contachilometri
Ho trovato anche la cambiata giusta per sfruttare al meglio l'allungo

 

Complimenti!

 

Tra un pò devi zavorrare, kompey, latrimenti ti trovi nella troposfera.

 

davvero ero in strada privata:wink:

 

pignolo

 

come ti e' sembrata la stabilita' a quella velocita'?

una volta sull'autobahn ho preso 293 di head up display in una zona con poco lancio

quando ho riferito la velocita' alla mia compagna,non ci credeva

mi ha dettoensavo fossi a 200kmh...........

con la s2000 era un altra cosa,mi ha detto:)))))))



effettivamente sembrava di essere a 240 kmh con il mio ex 335i


peccato che in italia posti dove provare non ce ne siano.....

anche perche' in pista i 290 non e' facile toccarli...:)

 

wow li si che e' interessaNTE

 

C'è sempre l'anello di Nardò, golosi.