N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

enry,allora mike mi ha detto che con il modulo CPS non dovrei più avere problemi di abbassamento di boost....mi ha detto che con quel modulo la macchina va sicuramente molto meglio....tu cosa ne pensi...che sia dinuovo un altra boiata?

 

ti ho gia detto cosa penso. Io un modulo beta testato un mese non lo metterei mai su. Se ti fidi prendilo ma io come gia detto starei su qualche cosa di testato che funziona tipo V5.

 

certo...però mi ha detto che ora le fasi di test sono finite per il CPS....

 

bene allora vai pure tranquillo....

 

però sai mi fido fino ad un certo punto di quei 2

 

Sembra che potenziando la pompa a bassa pressione nel serbatoio si riesca a lavorare meglio verso il motore in zona HPFP.

Interessante.

 

bene...anzi meglio...visto che per adesso ho fatto un'altra spesuccia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

me segnami solo per l'ic del 135...al massimo se ho più disponibilità...prendo anche i dps /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Automobilisti Svedesi tremate perche Enrico is back in the game

 

tutto ok con la patente enry?

 

si mi hanno appena comunicato che posso guidare. Adesso mi mandano i documenti per fare il cambio con quella svedese.

- 1 giorno perche mi arrivi la lettere

- firmo, mando foto e pago via bonifico 15 euro spesa stampa patente nuova

- 1 giorno perche gli arrivi la mia lettere e pagamento

- dopo 3 giorni mi arriva la patente via raccomandata

:-)

 

perfetto....poi puoi andare a fare il bandito per le vie svedesi....ahahah

 

Tu vieni a fine aprile vero??

 

impianto elettrico

salve qualcuno di voi può fornirmi uno schema dell impianto elettrico di una e92 (o e9X) del 335i?

Grazie

 

sono riuscito finalmente a provare le 3.30 e devo dire che sono molto meno brutali delle 1.21 l'erogazione è bella lineare con spinta finale sui 6000 (sembra di guidare un aspirato) ora mi sono tenuto basso come impostazioni ho start boost 11% e max boost 13 appena faccio i log e vedo che tutto va bene magari alzo un pò

 

Start boost 11?? Parti da 11.1psi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Metti startboost 25%, maxboost 14.0 se vuoi star basso. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora..... problemi problemi problemi..... il mecca ha la macchina e mi doveva cambiare gli iniettori 4-5-6 . Appena tolti a notato che trafilavano pressione , apparentemente quei cretini che mi hanno messo insieme il motore non hanno cambiato gli o-ring degli iniettori quindi adesso li devo cambiare tutti.

Positivo e' che quindi la macchina non e' mai andata al 100% quindi dovrebbe andare molto meglio quando tutti gli iniettori sono a posto.

Negativo e' che probabilmente ho buttato via 360 euri per comprare quelli nuovi visto che il problema era il cambio o-ring....

 

che sfiga enry.....va bhè ora che gli hai comprati metti quelli nuovi...

 

enri ogni tanto alla mattina quando entro in macchina prima di accendere ho le spie freccie accese, è il procede di sicuro, ma cosa vuoil dire?

 

niente, e' un bug. ma hai le ultimissime su?

 

secondo te sono molto basso? considera che io uso normale benzina a 98 ottani e non voglio avere problemi di affidabilità dato che ho già 63000km secondo voi se si inizia a tirare a 90° di temperatura olio va bene?