N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ahahahahahahah...

 

parole sante... ottimi prodotti ma servizio clienti che fa veramente pena!!

pure io ho avuto problemi la prima volta con i dps.. ma almeno sono arrivati!!

 

quanto hai aspetato?

 

un mese e mezzo.. circa...

il bello è che sono arrivati, e poi si sono dimenticati di mettere le guarnizioni..

ahah....

amen.. tanto uso quelle originali bmw.. sono piu grosse e mi sembrano migliori..

 

andiamo bene.........................

 

ma si che arriva vedrai... mi sembra molto seria come azienda... non tanto per le persone che ci lavorano.. ma in quanto a qualità dei prodotti, la ar design ha pochi rivali!!!

 

Ho appena mandato l'ultima mail al servizio clienti vediamo se almeno a quell'indirizzo mi rispondono.....................visto che Andrew non ha tempo per farlo

 

E' impegnato a risolvere i problemi di elettronica sull' M3

 

quante pippe.... fossero quelli i problemi del mezzo...

 

Enrico se ti riferisci a Pito parlava di un altro Andrew

 

BMW Performance per l'M3

[YOUTUBE]An7MuY1mlFQ[/YOUTUBE]

 

Per l'm3 esiste solo uno scarico: Akrapovic completo

 

nessuno vuole il jb3?

 

Mmm non mi piace molto sto cambio design...

 

preferivo anche io il vecchio layout...

 

Diciamo pure a gran voce che fa cagare

 

Segnalato.

 

Beh comunque problema lambda risolto. abbiamo provato a rimetterle nelle dps e i codici di segnale sono spariti. Adesso per un po non ci vado piu dal meccanico e mi godo la macchina. Sembra andare MOLTO bene adesso anche se posso solo iniettare con un getto perche' se li attivo tutti e due la macchina comincia a strappare e se continuo mi missfire . Troppo liquido in generale o troppo liquido per via del freddo (-10C) . Con un getto solo va benissimo.

Appena si alzano le temperature si comincia a fare sul serio