N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

si so come mettere i valori enry...solo che prima del logs non li ho messi...cmq che cosa devo aggiungere?

 

te l'ho gia scritto cosa devi mettere e ti ho anche chiesto di mettere una foto della schermata.

 

Dio ma quanta pazinza hai! Siete una bella coppia voi 2! Comiche!

 

Enri appena cambiato candele... Ho qua le vecchie dopo 62 Milan km e 1 anno di procede. Ti interessa vederle?

 

si ! posta una foto dove si vedono bene gli elettrodi !

 

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no so come farti la foto cmq c'è:

RPM

BOOST

ECU PSI

DME BT

IAT

PEDAL

TARGET

PWM

IGN ADV

FUEL EN

THRTL

EXP 1

GEAR

AFR

FF

EXP 2

OIL T

FUEL PR

AVG IGN

DUTY C

CLOCK

ho tralasciato il metanolo tanto non ce lo e l'opzione mappa

 

:wink: i piu importanti in rosso

 

@leo135i - hai pm :-)

 

Si chiama Business.

Pensa che qui sul forum ci son dei tipi che vanno da un preparatore che li imbarca di caxxate... e quindi abboccano e continuano ad andarci.

Uno va e mappa.

Spacca il turbo.

Il preparatore gli rifà il turbo nuovo.

Ri-mappa la seconda volta.

Ri spacca il turbo.

Il preparatore gli rifà il turbo nuovo.

Ri-ri-mappa... in attesa della prossima spaccata.

Ed è vero... Se poi si tratta di n47, ossia motore che di turbine (attenzione: turbina crepata non attuatori) non ne spacca praticamente MAI vien da sorridere.

 

L'utente in questione ha un M47 che di turbine ne spacca a go-go anche da stock :wink:

Però è vero quello che dici.

 

Di che parliamo?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq spacca ATTUATORI TURBINA, non turbine.

Crepare una turbina, che arriva a fischiare, è ben diverso da un attuatore che ti lascia a piedi...

Cmq, onde andare OT, era per dire che ognuno guarda il proprio business... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Marce, faccio io che se no te auguri...

 

casomai la foto falla prendendola in piano orizzontale con le candele sdraiate cosi si vede bene l'usura elettrodi

 

cmq pensavo se ci fosse un problema del tipo di battito in testa penso che vada in limp oppure abbassa l'anticipo?

 

non ti va in limp, ti abbassa l'anticipo di botto e' per quello che devi loggare IGN ADV.

 

ho capito...bhè cmq enry hai visto la tabella dove ci sono i valori di boost per ogni marcia?non mi sembra male come mappa

 

L'unica cosa interessante che noto del jb4 è la limitazione di boost in prima e seconda...

Non male, se non fosse che il launch control di Shiv dovrebbe funzionar meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq Manu logga IGN ADV e butta giu una terza/quarta, cosi almeno vediamo se batte... Sempre che il JB4 abbassi l'ignition nel caso batta... /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />