N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ahh.. davanti ok.. con i 19si alza da terra un pelino.. quindi entro senza problemi.. dietro?? non è "altina"??

ma sto msn.. alla fine???

 

Secondo me è ottima...almeno dietro carichi il baule o fai entrare gente senza pentirti di aver fatto l'assetto...

 

Cavolo dietro rimane abbastanza alta...non ci avevo fatto caso.

 

Cmq Leo...

19"... assetto.. la butti giu male...

 

Vi assicuro raga che SEMBRA alta perchè le foto son fatte TUTTE da accovacciato. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in che senso?? io i 19 li voglio assolutamente...

questa che assetto monta.. mamma mia dietro è perfetta!!!

 

Io ti ho aggiunto.

 

Lascia perdere.

Di assetto quella ha:

Suspension

- AST 5300 triple adjustable struts, shocks, all w remote resv

- Hypercoil race springs

- custom bump stops

- Vorschlag camber plates

- M3 control arms, links, tension, subframe bushings

- UUC sway bars, front and rear

A occhio e croce costa metà auto.

 

@Leo.

Queste è l'assetto ke ti dico io + 19":



















Lascia fare che i cerchi fan schifo, ma come altezze direi che ci siamo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

i cerchi sono bellissimi ma non stanno bene su un 135...

Leo, ti interessano soltanto le Molle H&R?

sono ancora un po' indeciso ma sto pensando ad un Bilstein B16 Ridecontrol...

 

una delle piu' belle 135i su e90post.com (anche se a me il colore non piace tanto)

modificazioni:

- VMR V701 19x8.5 ET45 Front and 19x9.5 ET45 Rear

- Falkens FK452 235/35/19 Front and 255/35/19 Rear *ALL fenders rolled

- H&R Sport Springs with Koni Yellow shocks (medium setting)

 

Appena la vede Muccio (s)viene :wink:

 

scusate se la mia domanda non é pertinente alle ultime discussioni, qualcuno sà dirmi se il terminale bmw performance delle 135i e 335i ha la valvola pneumatica di decompressione ?

 

Comunque con i 18 o i 19 non cambia assolutamente niente, perché monti delle gomme che mantengano il diametro totale invariato...quindi...

Ovvio che se poi montano gomme con sballa troppo alta che aumentano il diametro totale, allora si che gratti/tocchi...se calcoli giusto invece non hai differenze (spalla del copertone piatta a parte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Koni yellow e h&r gran bel combo. Io solo le molle non lo farei. Ho fai tutti e due o niente.

 

Conosco bene la macchina in questione Marco, oltretutto il proprietario sta vendendo i cerchi usati x passare ad una 'sorpresa'...

Io continuo a consigliare l'h&r cupkit, costa poco ed è perfetto. Come altezza è sempre la medesima poiché l'altezza la danno le molle... Quindi anche con i koni gialli cambia nulla...

 

il Cup Kit è attualmente il migliore rapporto qualità-prezzo o almeno pare sia cosi...

 

cosa cosa cosa.. questo vende i cerchi?? io li adoro..

sai per caso il prezzo??

solo le molle....

sinceramente pensavo a un kit completo.

visto il prezzo di 500 del cup-kit hr, bhè direi che è decisamente molto conveniente..

se trovassi degli ammo allora se ne potrebbe parlare..

ora certo il prezzo die koni gialli...

bhooo.. se aspetti fine mese te lo dico.. se no, chiedi a chi lo monta già..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UC71&mospid=50607&btnr=18_0781&hg=18&fg=95

 

Ti rispondo io: no, tantopiù che tolgono il risuonatore. :wink:

Quotone, e poi io son sempre dell'opinione che chi fa da se fa per tre.

Presumo che la H&R conosca meglio le sue molle, ad esempio, della Koni, quindi a parità di prodotto l'H&R, accoppiato con le sue molle, sia superiore.

 

Ecco foto del mio volante Performance con comandi al volante M3, destro va su e il sinistro va giu. Ho praticamente cambiato il cablaggio:





molto contento del volante che si impugna bene ed e' comodo e poi mi da la possibilita di usare sempre la guage olio con il Procede e di tenere sotto controllo temp. acqua e olio.

Poi ieri e' arrivato questo camion ..... mi sono sentito obbligato di fargli una foto. e' davanti alla concessionaria Ferrari / Maserati di stoccolma che continua ad essere quella che vende piu Ferrari in Europa.