N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

beh,questo in teoria anche con la piggy per ottenere il massimo rendimento:wink:

 

si,ma non è cosi semplice....
con la piggy ti danno una mappa per intercooler generico,per downpipes ecc ecc ecc...in realtà in una mappa ad hoc dovresti modificare il tutto in relazione al tuo intercooler,ai tuoi dps e alla reazione che ha il tuo motore in particolare nei confronti di questi interventi e di come li assorbe...
questo intendeva Gimax....quelle che ti forniscono sono comunque mappe generiche anche se predisposte per:wink:

 

non hai capito nemmeno tu quello che volevo dire

 

io invece ho capito che non vi siete capiti

 

Io ho capito che voi avete capito che non vi siete capiti.Capito?


Ma vendete ste macchinoni e compratevi un 1.6 ibrido!

 

Non vorrei comparare vetture diverse e prodotti diversi, ma il mio amico Eugen, con la rimappa Noelle è arrivato a 370 cavalli e aggiungendo l'FMIC a 400, stesso banco, rullato prima e dopo. Questi intercooler maggiorati favoriscono un apporto anche doppio di aria oltre a raffreddarla meglio, ecco spiegati gains che non ritenevo possibili.
Con il set up completo Andras dovrebbe superare di slancio i 400 puledri, che in teoria sono ottenibili solo con Procede, filtro e Intercooler. Aggiungiamo scarichi e collettori e siamo sui 435 teorici. Sempre teorici!!!!

Comunque ecco le mie modifiche:

Procede V3
Vishnu Dual Cone Intake
Golf tee mod con sostituzione dei finali originali con due modello "Devil 79 god of the 400m" da 102mm
Sprint Booster (steptronic/ex Andras)
Prossimamente: FMIC
E poi: Basta! va e consuma già troooooppo!

 

stefano ora mi piace il nome dei tuoi finali.......:)

cmq test ieri con il dynolicius(kompey ti avevo detto che ti tenevo aggiornati)
ti mando in pm i rilevamenti

allego foto,credetemi non lo smuove nemmeno il terremoto!!!!

 

ah vero...io dimenticato la lista della spesa

Active processor
FMIC
Catless dps
O2 sim
Speed limiter defeat
Finale bartoli
Filtro pannello K&N

 

piu fermo di cosi

 

incredibile....in active sono scesi dal pero ed hanno rilasciato nuove mappe per l'active processor

-Mappa stock bmw(per chi volesse disattivare il modulo e tornare originale in caso di necessità)
-Street tune (quella che ho io)
-Street tune per step
-Street tune per dps,intercooler ed eventuale cat-back
-Street tune per dps,intercooler,cat-back ed airbox
-Race tune (solo benzine ad alto numero di ottani)
-Race tune per dps,intercooler,cat-back ed airdox

Penso che ora avro' molti test da fare

 

Istigatore!!!!!

 

Vedrai che cedi prima o poi

Io le provo poi ti dico
Intanto ho già ordinato un'additivo per la benzina per provare pure le mappe race...

 

interessante, kompey hai pensato a un buon airbox per la tua?

 

fa ridere la domanda?