N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Spettacolo!!!

Caxxo Enrico mi ha rovinato la sorpresa per Muccio

Lo stavamo bugerando su msn con RS4

FEDE PISQUANO!!!

 

complimenti enry ottimo lavoro..:wink:

 

fede beccati questo:



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Aspettavo la risposta di Muccio ma Enrico l'ha mezzo salvato da una delle sue solite figure da merlo

 

mi fai spanzare dalle risate

 

Ora, non prendetemi per pisquano, ma per ora non sono contento e vorrei qualche rassicurante spiegazione.

Premessa, con il v3.1 avevo finalmente raggiunto la pace dei sensi, erogazione pienissima e cattiva anche in alto e con una fluidità eccezionale.

Con anche qualche mezzo psi in meno che in passato (16psi) e senza più un limp

Con il V5 ho fatto un centinaio di km, forse sono pochi, ma trovo l'erogazione terribilmente ruvida oltre che irregolare nella risposta.

Non ho fatto log dato che i km li ho fatti per andare all'auchan a far la spesa quindi non chiedetemeli.

L'autotuning mi dice di essersi settato a 13,5psi, la cosa buffa che avevo messo 40% quindi 14psi come partenza .

A sensazione sembra magra, almeno a sentire quanto scoppietta in rilascio, prima scoppiettava molto, ora.. 10 volte tanto.

Sempre a sensazione sembra che muova continuamente l'anticipo, quasi fosse una checca isterica indecisa sul da farsi.

La mappa è la 12-17.

Secondo voi sono pochi i km? quanto ci mette l'autotuning ad assestarsi?

 

A parte il fatto che tutti quei cv ammeregani sono finti come le banconote da due euri c'è da ammettere che il V5 tira pari fino a limitatore... non saprei per quanti km ma lo fa.

 

E' cmq mezzo psi in meno.

Quindi va meno.

Fine. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Continuo a preoccuparmi. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq stranissimo ciò che dici... Puoi postare il config della mappa che hai messo??

 

Non ha mica ancora capito

PIC--------

CI---------

ONE-------

 

simo a parte gli scherzi in mappa 2 del jb4 abbiamo già una gra spinta...però guardava la 6 dato che è una custom map,si potrebbe osare qualcosina dato che il numero di cv che regala non sono niente male...

 

Vedi che sei te che non hai capito...

PICIO e basta.

Tanto stai dietro.

 

Che faida ragazzi,non prenderò il jb4 almeno ho la scusa per andare meno

 

Anche io ho la scusa per andare meno

 

OT

@Enrico: Grazie!!! :wink:

 

guarda io non capisco dove siano i problemi. se la macchina va male falla andare bene tramite software . come sempre mappa 1 15 psi di massimo e 50% di ritardo iniezione,

 

Si ma se gli dice di partire da 14psi come fa ad essere a 13.5??

Secondo me ha sbagliato qualcosa..

 

vi fate delle seghe voi. ho appena parlato con Shiv e le nuove mappe fanno. anzi fanno molto hahahhaahahah

 

Io ho urgenza di lasciar dietro Simo.

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mi sà che ne hai ancora da mangiare di pane

Poi cmq peso 20kg meno di te

 

dubito che sia magra poi mi sembra che tu abbia montato il Performance da poco e la cosa potrebbe essere collegata.

imho deve solo adattarsi. dagli tempo :wink: