N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

si probabilmente sono i coni non spaventarti...

 

devi prenderlo a parte...

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usb rs 232

 

Caxxo che braccini.. Vabbè.

 

refrigerante shel...

 

.......................chi di braccino ferisce di braccino perisce

 

cioè ti vendi i pezzi e poi li ricompri

Cmq nel caso mi prenoto il meth sia chiaro

 

Non ci provare montare monnezza sulla MIA prossima auto!

 

sai che tanto la uso poco e poi è robusta come macchina

@Muccio come mi avevi chiesto nei Dps ti ho fatto 3 -4 buchi con la punta del 10 così fanno più casino come volevi te, contento???

 

Perfect.

@Ale: ma hai il meth??!

 

non penso lo abbia....cmq simo metti il metanolo ora?

 

Batosta clamorosa.

Con mezzo psi in più rulla 10cv in meno.

Ma dove vaiiii se il procede non ce l'haiiiii....

 

Ps: Simo. Hai ragione prima che posti. Cosi sei contento.

 

Almeno hai cambiato avatar e hai fatto felice enrita

 

Bravo.

Peccato sia a 16.5psi...

La rullata prima che ho postato io ha fatto 401cv a 15.5psi (jb4)...

Il procede ha fatto 411cv a 15.0psi...

A 14.5psi il procede, come da te postato, fa 386cv.

Stimiamo una media di 395cv circa a 15.0psi medi.

Perde di 15cv... CHIFOOO! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

guarda a me sembra già mostruoso il valore di 389 cv ruota a 14.5

e di 401 cv a 15,5 psi del jb4

Che il V5 a 15 psi possa rullarne addirittura 10 cv in più mi sembra strano.......................ma se l'ha detto Shiv può essere

dai tempo a terry di aggiornare il firmware vedrai che arriviamo

 

simo non dirmi che il procede ci passa sopra con il jb4....facciamogliela vedere a sti procedisti...

 

Fede le altre due rullate postate da te sul procede a cosa si riferiscono??

 

guarda bene i valori BASELINE di tutti e due. il Procede aveva rullato 10 cavalli in piu stock . Comunque viaggiava sempre mezzo psi in meno.

Quante pare con sto V5 raga. l'ho messo oggi con le mappe beta. 0 luci o limp . Tutto andato bene (comunque se Shiv non ha scritto che bisogna inserire il codice in fattura e' proprio un pirla... penso che questa procedura ci sia solo per quelli che comprono il procede entusiast gia con V5) . La macchina va da dio , vi posto un po piu di foto dello scarico. Il sound adesso e' perfetto e non puzza piu'!

Come vedete ho prolungato le lambda posteriori e collegate dietro i catalizzatori racing da 100 celle. con CANClear staccato non mi ha ancora dato una spia gas di scarico .