N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Infatti il cobb sembra valido.

Aspettiamo di vedere le mappe : a far da cavia non mi va....

Il procede oggi con 3 anni alle spalle e' il top ora ce poco da fare.

 

...io sono disposto a comprarlo il COBB ma mi sembra di capire che per la mia che ha il cambio a doppia frizione con il tasto SPORT,che modifica la risposta dell'acceleratore e cambia il boost per 7 secondi, non è ancora disponibile.

E inoltre mi sembra che vada bene solo per le macchine US mentre per le europee bisogna ancora attende.

Mi sbaglio?

 

No non ti sbagli. Per la primavera penso abbiano tutte le mappe base per i vari motori e trasmissioni n54

 

Vorrei riportare la mia esperienza con l'AP di Cobb Tuning su Nissan GT-R:

prodotto ottimo da tutti i punti di vista (velocità nel caricare/scaricare mappe, diagnostica evoluta, rilevamento dati, ampia disponibilità di mappe, ecc...).

Ma ci fu inizialmente un problema: le specifiche USA non erano uguali alle EU, quindi dovemmo aspettare che un Inglese (GTC Racing Technology) si occupasse delle specifiche europee e distribuisse il prodotto compatibile anche per l'Italia :wink:

 

Cobb Stage 1 vs jb3 mappa 5

 

altri dyno :



Questo secondo me e' un STage 2 beta messo su macchina stock:

 

Personalmente credo che con macchina "stock" forse forse sono un pò troppo "spinte" come mappe..................mi sà tanto di risultato ad effetto per promuovere il prodotto.

 

si anch'io la penso cosi' . ci fai una 3 piena e quando sei meta 4 perdi 50 cavalli... casomai funziano bene con il fresco ma d'estate sei gatto.

Molto ridicolo che la gente su e90post non ci arriva a queste conclusioni. Vedono numeri alti e pensano subito che sia migliore. Vorrei vedere rifare quei numeri dopo 3 tirate consecutive sul banco :wink:

 

concordo al 100%

 

Sono della stessa idea,alla seconda tirata ti trovi con un 330 invece che con un 335 cippato,imho inutile così spinta da stock...vorrei vedere con uno stage3 i risultati

 

Salve ragazzi, perdonate la banalità della domanda, nel frattempo sto cercando di leggere tutto il thread, quanti cavalli si possono dare con ragionevolezza ad un 335i del 2008 stock, senza modifiche meccaniche? Solo rimappando la centralina con uno di questi kit.

Con il termine ragionevolezza si intende porre il limite laddove per avere ulteriori incrementi sia necessario avere eccessiva attenzione e cura della situazione condizioni motore.

 

50-60 ruota in piu .

 

Secondo me 360/370 al motore per avere prestazioni durature:wink:

 

50-60 motore al max :wink:

Considera però che i 335i stock rullano sempre più del dichiarato.

 

Ottimo, immagino che poco oltre i 350 cavalli sia una macchina già molto divertente senza il bisogno di potere dire "ho più di 400 cavalli", per poi rischiare di fare danni al motore.

Tenete conto che io non sono una persona particolarmente capace in ambito di motori ne ho la pazienza e la maniacalità necessarie per curare un motore portato al massimo.

Thx.

 

ho scritto alla Vishnu per avere delle info sul Procede per l'n54 della Z4 35i (dato che questo modello non compare sulla pagina dedicata).

Tra le varie cose che mi ha detto, questa è quella che, almeno a leggere quello che mi avete detto, mi ha lasciato più perplesso:

Without upgrading the Intercooler you will gain 90hp.

Che ne pensate?

 

Come ti ho risposto di là:

 

non c'e bisogno che scrivi alla Vishnu. Basta che chiedi qua anche perche ti rispondera (se ti rispondera) fra un pezzo... . i motori sono uguali quindi va benissimo anche per la tua. C'e molta gente che lo usa sul Z4 .

Comunque senza intercooler 90 al motore te li da ma se possibile io lo cambierei subito senno dopo due tirate non va piu una mazza per via dell'heatsoak.

 

buongiorno.... ieri ho dovuto staccare la batteria per alcuni minuti..(mi si era piantato il lettore cd!!) risolto il problema , ora vi chiedo : avendo staccato la batteria il JB3 rimane nella mappa preselezionata? va in map 0? o in map3? deve rifare l'autoapprendimento?....

 

L'"autoapprendimento" del JB3 è una tirata... O meglio: a volte la prima tirata non da il massimo, così ho visto io.

In ogni caso lo senti (direi) se è spento o acceso.