N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

un pò come la figa.

 

esatto!!!!

 

esatto,inchiodarlo nel sedile è la cosa migliore....ho fatto cosi pure io la scorsa volta:wink:

 

si è vero...questo anche l'iphone...pero' per farlo devi inserire peso,dispersione ecc ecc ecc:wink:

 

Donc...

Sul Dynolicious si inseriscono solo il peso e le perdite percentuali di trasmissione.
In base al peso ed alle accelerazioni rilevate nei vari range di velocità cerca con una formula euristica di stimare la potenza.

No buono.

Per farlo a modo servono (oltre al peso):
- Rotolamento pneumatici
- Cx*S
- Inerzia motore + organi di trasmissione a monte e a valle del cambio
- Inerzia gruppi ruote
- Rapporti di trasmissione.

Solo con questi dati è possibile avere una stima attendibile (la famosa rullata "stradale").

N.B.
Se alcuni dati sono facilmente reperibili, l'inerzia degli organi rotanti è una incognita praticamente impossibile da conoscere senza conttattare il produttore. Fortunatamente diventa sempre meno rilevante con l'aumentare della velocità (e del rapporto di trasmissione). Quindi una rullata (stradale) in quarta-quinta può essere abbasatnza attendibile noti solo pesi e Cx*S.

P.S.
Facendo qualche calcolo sulla mia (tirando numeri plausibili per l'inerzia motore/trasmissione... avevo quelli di un altro 6 in linea) con 0.64g di accelerazione in prima marcia (rolling start) mi sono venuti fuori 41kgm all'albero.

CiauZ, Rino.

 

Vado un po' off topic ma mi sembra doveroso.

Qualche post addietro ho massacrato le Falken Fk452.

Bene, a distanza di 1500km mi rimangio tutto.
Non ho idea di cosa diavolo ci abbiano messo sul primo strato ma ora hanno raggiunto (se non superato) i livelli di aderenza delle 050 rft.

Certo, non è un miracolo, ma dubito ci siano gomme migliori nel 18" per serie 1.

Inoltre, parità di limite raggiungibile, risultamo molto più prevedibili e non risentono delle sconnessioni. Dal comfort non parlo perchè sarebbe scontato.

Grazie a chi le ha consigliate e scusate per la scarsa fiducia.

Promosse.

CiauZ, Rino.

P.S.
Peccato che con il ripristino dei coefficienti di attrito sia ripparso anche il sottosterzo in percorrenza.
Ora ci vorrebbe la antirollio posteriore... peccato che dubito di trovare mai il tempo (ed i soldi) per montarla.
X Kompey: Penso quanto ha voluto per l'installazione? (tempo/euri)

 

Oltre al no buono...per curiosità,che risultati ti dà....perchè quelli che dà a me sono iper pessimistici

Sai che anche io dopo il giretto in montagna stavo per mettermi le mani nei capelli con le sport contact....poi ieri ho fatto un giretto e si vede che il primo strato è venuto via....non fischiavano piu' come dannata ed hanno superato le potenza rft!!!!!...sono quasi commosso
Ad ogni modo vi faro' sapere dopo una prova adeguata
Le antirollio le ho montate dal gommista...non mi ricordo nemmeno quanto mi ha chiesto...

 

te l'avevo detto che sarebbero migliorate, anche sulla mia le prime impressioni non erano eccezionali, ma poi sono migliorate moltissimo

 

Sono un rompi00, lo so... ma si è aperto un topic specifico per il motore... e si è andati a parlare di ogni....

 

Urge intercooler e rullata!

 

Se la porti da uno che ne sa, ti informi sulla modifica del radiatore olio (montande uno in serie oppure uno maggiorato)?

Ma voi che avete queste scatoline che generano un tot di cavalli... la temperatura dell'olio... come va?

 

da ignorantein materia, faccio notare che il tanto decantato e carissimo royal purpleha si tantisponsor così come pero' anche vari detrattori.
e, a dirla tutta, da ignorante con la terza elementare ,alla fine quali provecisono che questi addittivifacciano piu' bene che male??

 

Questo è per me un gran mistero... anche se il mistero più grande in assoluto è capire come fanno TANTI a sostenere che "L'olio XWYJK è ottimo" o via dicendo....

Un prodotto da competizione è fatto per un uso da competizione: chi mi dice che gli additivi eccezionali che contiene non sono fatti per avere una lunga vita (anche 20.000 Km) in una macchina stradale? (semplice domanda esemplificativa)...

 

Questi sono i risultati di un test "indipendente" condotto da una rivista USA sugli olii sintetici:
http://www.4shared.com/file/60555359/3e8b97bb/Oil_Tests.html
si può dar credito o meno ai risultati, ma una cosa sembra certa, gli olii non sono tutti uguali come qualcuno sostiene, a voi la scelta :wink:

P.S.: io da diverso tempo utilizzo un solo olio e ne sono soddisfatto.