N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

vorrei sapere dove l'hanno messo, nel bagagliaio?

perché davanti più di 1.7 litri aspirato non ci sta.

senza contare che portare a spasso 200cv con le gomme che stanno nella uno significa sperare di non fare curve

 

Infatti è quello che gli abbiamo detto tutti, lui continua con sta fissa della benzina.

 

E io ti reppo alla grande!!

 

Vorrei fare una petizione.

Possibile mettere i bollini punitivi di colore nero??

Il rosso non mi piace.:wink:

 

Faresti di tutto per farti dare REP -

 

Ad RS4 ho già spiegato, e spero abbia capito, che le offese non sono ammesse. Per la proprietà transitiva non sono ammessi neanche i post che le esaltano.

Basta OT

 

Infatti in diagnosi mi da miscelazione grassa.

Non sono sicuro che le lambda funzionino correttamente...in diagnosi non esce niente.

Ora faccio come mi hanno detto in BMW...metto qualche pieno dj benzina normale e vedo sensi accende la spia...se si accende nuovamente sono di sicuro quelle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non è che continuo con la fissa della benzina...è solo che se in BMW non capiscono che sono quelle non me le cambiano in garanzia... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Idem con patate al forno..........................Grazie Manu :wink:

 

ragazzi oggi ho chiesto in bmw con i codici riportati in quel topic di e90post per il radiatore e tubi del PK ma effettivamente non esistono,nemmeno su bmwfans facendo la ricerca per codice,qualcuno mi può aiutare?[-o

 

qnd alla fine tirando le somme qual'è l'intercooler + grande/efficente x N54 ? inoltre il radiarore acqua maggiorato/supplementare è strettamente necessario x un uso squisitamente cittadino con qualke scappata in pista ?

 

Ale e simo,guardate che poi vi rompo sul jb4,sui vari detraggo ecc....ahhh:-)

 

intanto fallo arrivare...poi dopo hai diritto a romperci...almeno per un po

 

l'ic si,e il radiatore supplementare non è strettamente necessario ma è consigliabile :wink:,dipende anche se l'auto è stock o modded...se qualcuno più saggio di me...tipo un certo Enrico avesse qualche news sui codici che ho chiesto qualche post sopra sarebbe stupendo

 

Enri mi sa che e' in ferie.

 

guarda non so per i codici, forse li possono vendere solo in pacchetto completo. Guarda anche qua comunque su realoem.com.

Ho mandato un PM a Mr. 5 che poi e' quello che aveva ordinato i pezzi singoli

Mi hanno cancellato il volo :-( per Bangkok... parto domenica du palle.

 

nuovo sito Procede/Vishnu e due versioni, una da 645 USD e una da 895

http://www.procedetuning.com/BMW/n54/n54.html

Bella mossa cosi quelli a cui serve solo una mappa e meno funzioni possono prendere quello che costa meno e comprare ogni funzioni aggiuntiva per 50 dollari.

$645PROcede Enthusiast Version Includes:

• Plug and Play (PnP) Harness
  
• AutoTuning
  
• Vishnu Command Center
  
• Closed-Loop Ignition Timing Control
  
• Automatic Wastegate Compensation
  
• In-Dash Multi-Informational Displays
  
• On-the-fly Mapswitching
  
• DME code reading/clearing
  
• Built-in Wideband AFR Monitoring
  
• High-Speed Datalogging
  
• In-Dash Trouble Code Display
  
• Isolated PID Boost Control
  
• Speed Delimiter
  
• Diagnostic Invisibility
  
• Adjustable/Audible Shift Alert
  
• Diagnostic Adaptation Resets
  
• Wastegate Rattle Fix
  
• 20PSI Boost Limit
  
• User Adjustability
  
• Spark Retard 6AT Launch Control (NEW!)
  
• Spark Retard Performance Traction Control (NEW!)
  

$895 PROcede Tuner Version Adds:

• Secondary Autotuning Map (Map2)
  
• Naturally Aspirated Map (Map3)
  
• Progressive Methanol Map (Map4)
  
• Smart Nitrous Control Map (Map5)
  
• Complete Tune-ability though Certified Tuner Dealers*
  

 

No ma che caxx...oltre al metanolo anche il nitro? hai già visto/sentito di applicazioni abbinate o meno ad il metanolo Enry?

Cioè il nitro su un motore come l'N54 non lo metterei sinceramente...ancora ancora il metanolo con i suoi benefici generali...ma il nitro...

 

N55 monoturbo maggiorato + metanolo + nitro

700cv in un range di 3000 giri

 

Pensa che trazione che puoi avere....la lucina del DTC o resta accesa di base o si impicca xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahahahah