N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Già, un rudere proprio Come la mia, senza navigatore è proprio da barbone quasi quasi la butto giù da un fosso...

 

non lo so. se hai il contatto email chiediglielo?

 

Io ho il mare qua vicino Marco...................quasi quasi

Dite che l'assicurazione paga sugli atti "autovandalici"?

 

Naaaa lascia fare, ti paga quanto il valore dell'eurotax giallo non ne vale la pena ci avevo già pensato :

 

due video che ho fatto oggi, 12 psi:

http://83.250.106.57/BMW/BMW%20films/IMG_0430.MOV

http://83.250.106.57/BMW/BMW%20films/IMG_0429.MOV

 

Azzo enri nn sono Cooper!!! Nn ho la mail... Solo di Sevak!

 

ragazzi.. ma penso di essere in grado di scegliere che ***** di macchina prendere.. cosa sono sti ***** di commenti.. teneteveli per voi..

cosa prendo a fare una macchina che inizio anno prossimo è già senza garanzia.. poi a me serve il navi..

e se spendo 40000 euro ancora..

SONO CAXXI MIEI !!!

rs4, cosa parli a fare che tutte le volte dici che non vuoi piu il diesel che non va un caxxo.. e vuoi una 135i... prendi tu quello di gimax..

basta.. non e periodo per farmi girare le palle...

 

galleria??? ehh.. bellissimo sound... grande..

 

Non ti scaldare Leo :wink:...................ti capisco perfettamente,girerebbero anche a me avessi (o mi avessero) piegato la bianchina credimi

L'ironia era solo sul "vecchiotte" riferito ad auto del 2008(che tra l'altro in italia godono di 4 anni di garanzia su tutte le parti lubrificate) :wink:

Per me puoi anche comprartene una usata da 50K,ognuno con la sua "grana" fà ciò che vuole. :wink:

 

in ch.. la garanzia è di 3 anni..

 

Non prendertela, non c'era nessun riferimento a te, la mia battuta era legata al fatto che uno mi ha contattato per comprare la mia ma ha storto il naso perché non ha la regolazione lombare dei sedili, cose assurde insomma :wink:

Se avessi venduto la mia 123d stai sicuro che avrei già comprato la 135i di gimax, ben vengano invece le tue diverse esigenze e anzi ti auguro di trovare l'auto che più desideri perché con la passione che hai dimostrato verso la tua 135i e per come sono andate le cose te lo meriti proprio.

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grazie.. scusate per lo sfogo di prima!:wink:

 

Si ci sono quelli Alpina e quelli VAC che sono poi dei CP. Alpina li mette con compressione 9,4 per poter far andare il motore con sicurezza anche con benzina superscadente ma con pressione piu alta. I pistoni originali sono gia forgiati e di ottima fattura.

Non c'e bisogno di cambiarli se si pensa di stare su livelli boost stage 3 tipo 15-16 psi.

Si perde ai medi e bassi regimi con pistoni con compressione piu bassa.

Se si vuole si fa direttamente tutto il motore visto che bisogna tirarlo fuori e aprirlo per cambiarli.

 

***** devo trovare il modo di non farla pattinare in terza sul bagnato...:-)

 

Auguri, la mia ci patinava di quarta originale prima del cambio gomme. :wink:

 

ehhhhhhhcon la mia non ho ancora provato....anche perchè se devo fare una semigaretta con qualcuno e piove mi sa che le prendo....cmq parte gli scherzi rinooooo....non tengo più...sono curioso...troppo..

 

Tanto vai di più cooper, hai il jb3! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chiedo scusa, ragazzi, un piccolo quasi OT per chi ha la E.92 335i step (enrita e, mi pare, Marcello): sapevo che la versione dell'AT montata su questo era nettamente più rapida degli altri step.

Ho infatti memoria di averne apprezzato la discreta rapidità quando provai appunto una 335i E.92. Mi pare di ricordare, pero', che in scalata simulasse la "doppietta": è così o me lo sono inventato?

Grazie

 

Fede pensa che la mia lo faceva di sesta originale .....................il casino è che poi ho finito le marce!!!!