N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

enri scusa, ma tu che aggiornamento hai fatto alla centralina?

quanto hai pagato?

giovamenti????

 

gli ho messo l'ultimo software.

Non ho ancora provato la macchina ma mi sembra molto piu reattiva, il cambio step e' 30 volte meglio adesso nei cambi marcia (prima strattonava un mucchio).

Poi ha l'update della pompa serbatoio benzina che parte quando apri la macchina e mette in pressione il sistema.

Mi e' costato 350 euri.....

 

Non so cooper... ma e' il jb3. forse un po troppo boost a picco potenza. Non cominciare a farti dei viaggi. Fai mappa 8 cosi vediamo.

 

enri lo voglio anch io. anche il mio strattona ogni tanto... specie seconda terza.

ma perche costa cosi tanto?

 

enry ma se imposto mappa 8 devo farla adattare per quanti km?almeno faccio un bel log...

 

boh giraci un giorno e fai un po di tirate, penso 57, 2 km e 30 metri bastino :wink:

 

devi chiedere al tuo conce quanto costa, varia. poi se nella tua e' sotto richiamo non lo paghi per niente. Chiama il conce e chidigli di guardare se ci sono dei richiami per la macchina.

 

con quale benzina stai girando?

 

Ragazzi ho un quesito :

Tipicamente io faccio sempre lo stesso percorso di statale e viaggio sui 10Km/litro di media.

Da circa 3 settimane non mi schiodo da 8km/litro di media (e tengo il piede come una piuma)

Cosa puo' essere successo :

L'auto mi sembra vada come al solito tuttavia i consumi sono visibilmente cambiati.

L'anno scorso in questa stagione non avevo il problema.

Il BT non mi da errori o anomalie.

 

Rispetto all'estate è normale... Aria più fredda, auto si scalda dopo, ecc ecc...

Ma dovrebbe essere stato un passaggio graduale, non netto.

Io cmq ho i miei 6-7km ad arrivare a lavoro, tutti di statale ai 70-90, piede piuma e non mi sposto nemmeno io dai 7-8km/l. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però faccio talmente pochi km che la macchina manco si scalda... Lo stesso tratto, quando la macchina è bella calda, tocco i 10km/l.

 

enry ti ho mandato il log con mappa 8,non so come sia venuto perchè qua pio e mi partiva un pò di culo...cmq va fortisimo in mappa 8...fammi sapere

 

ho dei problemi con il server adesso.. comunque se non hai trazione i log non si possono fare. si vede benissimo che taglia l'antispin.

 

Manu non cominciare a scassare il caxxo come tuo solito con sms e caxxate varie!!!!!!

La mail la giro stasera ad Avo......................quando avrà fatto(sempre che abbia tempo e voglia) ti posterà il grafico.

E che caxxo!!!

 

No spiegami, ti ha mandato un sms???

 

informazioni x tutti quelli interessati ai pezzi

oggi al contrario di quello che vi ho detto, non sono riuscito ad andare in garage a vedere la macchina.

ma allora, l'auto ha il danno totale, la scocca è troppo danneggiata ed è impensabile che si debba rifare tutta nuova!! costo troppo elevato, e cmq anche in caso di riparazione, sarebbe impossibile riuscire a farla perfetta!!

di conseguenza non passerebbe mai la revisione in CH..

vabbè, detto ciò l'assicurazione si tiene l'auto, per rivenderla.. motore con 8000km, interni in pelle, navi, ecc ec tutto in perfetto stato!!

quindi qualche soldino se lo fanno.

oman..

ora se trovo l'ic, lo prendo su, ma ric che se riuscite a fare un'ottimo lavoro con quello che avete in mente.. io sarò un vostro cliente ma mi fatte uno sconticino speciale ehh

simo, muccio

per i dps, penso non riesco a prenderli.. ha paura che se chiedo all'ass se li posso smontare mi possano fare storie siccome sono illegali!!

si vedrà..

muccio..

lo vuoi ehhhh



come ti ho detto, se in caso non prendo più un N54 tu sei il primo della lista..

domanda.. sto guardando una N55, il v4 lo posso montare su quella?

prestazione come siamo messi? otterrei gli stessi risultati nel 54 con dps, ic, dci e v4?

se sapete qlcs in più mi date più info..

altre info pm..

 

Oggi ho parlato della tua auto ad un tipo qua che compra macchine incidentate, se vuoi ti passo il contatto.

L'n55 penso monti il V4 (edit: leggi sotto), peccato pare non vada quanto l'n54: il problema è i pezzi, che attualmente essendo uscito da poco sono molto meno, o quantomeno così mi sembra: non seguo tanto la cosa.

In ogni caso non penso tu riesca a raggiungere le stesse prestazioni...

La voglio sì quella scatoletta... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Edit... 12.3s sul quarto di miglio, world record dell'n55 con metanolo... siamo sopra l'n54 (11.5s):


Inoltre come vedi c'è il procede per N55, il V4 NON monta.

 

Fede, ho già l'IC originale in garage,adesso basta solo prendere le misure degli spazi.

 

bisogna cambiare il cablaggio. Basta mandarlo indietro a Shiv che lo cambia e mette a posto per l'N55