N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Enri Spiegami del command cosa devo settare e soprattutto come fare? Ho il cruise ovviamente.

 

Quello delle shift light l ho capito... Ma tutti i codici reset????

 

ma dipende cosa ci devi fare con la macchina e che dati vuoi leggere.

Io per esempio ho messo la nuova FW e caricato le mappe poi ho scelto cosa voglio vedere nelle guage benza e olio. Li ho scelto opzione 3 Ign. Advance, Meth Flow e IAT.

Shift light l'ho messa a 6600 giri.

Poi ho settato cambio mappa DTC OFF perche certe volte mi scazzavo e mi cambiava mappa. Tutto li.

Il resto sono risettamento adaptation che serve solo se si hanno dei problemi tipo lambda , AFR etc. lasciali stare se la macchina va bene.

 

Amico io nn riesco a sistemare luci cambiata! Dimmi la procedura giusta dei tasti cruise... Il video l ho visto più volte ma nn riesco Azzo!!!!

 

Con motore spento accensione ON

1. tira il cruise control verso di te 2 click (fine corsa) e tienilo un secondo

2. Il contagiri ti segna 1000 (questo vuol dire che sei nel MODE 1

3. tira verso di te il cruise 1click . Il contagiri segna 2000 giri

4. Adesso guarda il contachilometri. Segnera' 10 kmh

5. Tira in su il cruise control (praticamente come mettere la freccia a destra) fino a che non ti segna 50 kmh

5. Spingi il bottone del cruise

6. il contagiri ti va a 8000 giri

7. usando i bottoni + e - sul volante a sinistra abbassa fino al numero di giri desiderato.

8. Spingi ancora il bottone del cruise.

Buona notte

 

ahhh... questo è un testa di ***** per quello che fa.. ma d'altra parte è un grande perchè i caramba ci sono rimasti di ***** !!!!!

 

allora all'inizio non andava una mazza... proprio come originale.. e per una 30ina di km era cosi.. poi sono andato in autostrada e ho fatto 2-3-4 ness1 cambiamento.. ogni tanto qualche acceleratina ma niente..

poi.. esco ritorno sulla strada normale accelero in 2 e succede il fin di mondo.. si scatena tutta la potenza.. 3 4 5 6 sono migliorate notevolmente..

ora, penso che possa dare qlcsina in più.. in mappa 7 del jb3 era più cattiva..

forse ci sta ancora adattando bhoo..

aspetto ancora un paio di giorni e dopo post dei log.. ok?

cosi magari mi potete consigliare dove migliorare..

note..

durante la marcia ho premuto il dct due volte e mi ha indicato la mappa su qui ero attualmente, è possibile?

possibile anche che prima mi segnava la uno e dopo la due senza aver spento la macchina?? nonostante io sin dall'inizio ho messo subito la 2..

sempre durante la marcia, ho strusato con il cruise facendo qualche cagata, e mentre ero in movimento il contagiri scendeva a 0..poi quando accendevo la macchina non mi mostrava piu la mappa attuale.. ora sembra che funzia tutto di nuovo..

cmq...

OTTIMO PRODOTTO !!! ma bisogna saperci fare...

es.. dif jb3 da 1a10 4 al procede un 7..

non è facilissimo da usare... devo ancora attivare il segnalatore dei psi sul tak della benza..e capire che funzioni ci sono interessanti

conclussione..sono le 2.30 e io me ne vado a letto!!

ciao raga...

 

bello, vedo che ti diverti

comunque son già passate le 2.30 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sei quasi operativo allora !

Un po mi spaventa il tuo post : speravo fosse "meno da smanettoni" il Procede.

Quando ti sei un po abituato aspetto una tua vera recensione in merito ai due prodotti.

Aproposito da quanto avevi il JB3 ?

 

procede

oggi sono riuscito a attivare il boost sul tak benza e quell'altro..

per il cambio mappa basta semplicemente premere il tasto dtc con accensione inserita, premendolo 2volte cambia sempre di mappa in mappa.. giusto?

ma se lo schiaccio due volte sempre con macchina spenta e accensione inserita, e muovo il cruise verso di me.. il contagiri si muove

ma cosi facendo cosa attivo?

entro nel comand center.. giusto?

enri, io posso attivare i shift light? dalla tabella dovrei attivare la funzione 5-2 giust? poi con il tasti +- spostarmi a 6500 e confermare..

?? devo seguire la procedura che hai spiegato a marcello??

 

da inizio anno.. il jb3 funziona bene.. davvero!! la mia andava da dio.. ma come immaginavo il jb3 non era in grado di controllare perfettamente l'erogazione della potenza..(non sò dirti il perchè, penso per il fatto che le auto CH sono impostate in maniera diversa dall'EU..bhoo) invece da quello che ho visto il procede sta funzionando molto bene..

il procede non è difficile, l'hanno semplificato molto.. il problema è che ci sono tanti video e troppe informazioni su internet, quindi se uno come me (che su questo sono ignorante e lo dico senza vergogna) si mette a leggere qua e la, guarda i mille video, alla fine si ottengono troppe informazione le quali la metà non sono piÙ corrette perchè riguardano i vecchi aggiornamenti..

è incredibile come interagisce il procede alla macchina.. su questo e decisamente molto più in avanti del jb3...

 

Fatto ora va!

 

sto cercando un pò in rete info sugli lsd,ho trovato questo,c'è scritto che andrebbe bene per la mia che è un my08,perchè costa così poco in confronto al quaife?qualcuno che mastica l'inglese ci darebbe una sbirciata...

http://www.slickcar.com/productdetails.asp?ProductID=8417

 

Simo manda un PM a Dave81jv e chiedi a lui per il Quaife :wink:

 

enri: in ogni caso io avevo il cruise nel 123d e tirandolo verso di me faceva solo 1 click, non due.

 

si me l'avevi detto,però mi scoccia rompegli le scatole adesso visto che comunque è una cosa che farò a gennaio,ma nel frattempo curioso un pò nella rete,ma anche il tuo diff era saldato?

 

NO e' una cavolata usare il Procede ma se si installa senza prima leggere come funziona chiaramente ci si confonde :wink:

 

Non gli rompi le scatole fidati è molto disponibile, cmq si anche io ho l' EDL

 

leo ti stai facendo dei viaggi della madonna e supercomplicando tutto.

 

il cruise tirandolo ha due posizioni. si sente che diventa piu duro quando lo tiri e scatta in posizione due.