N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

OK :wink:

Non capisco però perchè vi fate delle pare sugli attacchi........... levate i due manicotti originali con lo sgancio rapido, prendete due misure con la macchina sul ponte e con dei samco risolvete il problema.

Un meccanico mezzo buono non dovrebbe incontrare grosse difficoltà

Una volta che ne avete fatto uno siete a posto.

 

se si può fare cosi sono eliminati il 90% dei problemi, copiare gli attacchi originali vuol dire farli su una macchina a controllo numerico, per pochi pezzi non se ne parla, se invece si possono fare dei manicotti lisci il problema non c'è, ritengo che le misure ottimali siano quelle della AMS

 

Raga vi state inbarcando in un progetto assurdo. Meglio prendere direttamente qualche cosa pnp gia disponibile.

ETS per esempio e' testato ed e' a buon prezzo. Casomai riuscite ad ordinarne 5 o 10 e farvelo avere con un bello sconto.

Senno' quello Godspeed da 399 euri sicuramente fara' il suo lavoro oppure quello per fighetti come Helix e AMS oppure Forge direttamente dall'inghilterra.

 

Certo che si può fare.............. :wink:

Basta evitare di farlo montare all'elettrauto sotto casa

 

Fare i manicotti come questo non è un problema, il resto non mi sembra proprio Plug&Play.Altro problema facendolo tipo AMS bisogna sapere i due fissaggi laterali per le viti quanto devono essere decentrati e cioè essendo più spesso se far andare la parte eccedente verso il motore o verso l'esterno, non so se mi sono spiegato.

Altra cosa si dovrebbero evitare gli attacchi sotto per mettere quella grembialina con viti girevoli che si incastra sotto l'IC, che succede se non si mette?

 

A 399 euri se funziona ed è Plug&Play ci potreste fare un pensierino.

 

qualsiasi intercooler funzionera' meglio di quello stock (secondo me BMW l'ha sottodimensionato apposta sapendo che tipo di smanettoni compravano la macchina).

Basta che qualch'uno compri il godspeed e faccia dei logs prima e dopo con la stessa temperatura esterna e pressione turbo.

Cooper e Kompey ce l'hanno e sembra che funzi. Certo non sara' ai livelli di helix, Cp-e , ams e compagnia bella ma se uno vuole spendere poco non vedo perche' non si possa provare.

Ognuno puo' mettere quello che vuole sulla sua macchina.

 

mi sa che provo a seguire il tuo consiglio.. ora scrivo alla vk..

 

Seguo.

 

io e ale abbiamo lo stesso intercooler....va benissimo e non ho speso neanche tanto,non vorrei dire una cavolata ma mi pare 400 euro comprese di spese proveniente dall'USA...però non ne sono sicuro,mi sembra di ricordare una cifra del genere...

 

il va benissimo bisogna dimostrarlo facendo dei logs di temperatura sia d'inverno che d'estate. visto che ce l'hai faresti un piacere alla comunita di loggare temperatura IAT tramite jb3 o BT cavo.

 

E' lo stesso che ha l'utente Dodo.................mi sembra lo venda a 450Euro :wink:

Concordo con Enrico, ognuno è libero di montare ciò che vuole sulla sua macchina, sulla tua e quella di Alle funziona bene................quindi imho si può provare nel caso si voglia spendere poco

 

mail inviata.. attendo la risposta..

 

cmq alla fine meglio dell'originale di sicuro va..

 

Dodo dalle foto ha il godspeed...

 

Costa anche la metà degli altri, anche se sono diversi, per quella cifra mi sembra ottimo.

 

appena smette di piovere faccio pure io devi log con jb3...

devo aggiungere solo iat?

 

Hai acquistato GodSpeed ?

Si in america sta a 270 euro che sdoganati e spediti stanno sui 380 euro

Tuttavia bisognerebbe fare i log come ho fatto io (Seppelliti qualche post fa ma significativi)

Con BT selezioni Temperatura ambiante, Temperatura IAT e per completezza Temperatura Acqua e Olio

Dal grafico che ho fatto si evince chiaramente i limiti del IC Stock con auto pompata di soli 50Cv in piu' :

Un giratto in statale tirando prima e seconda da auto calda per 3 minuti ha gia' portato IAT a valori oltre i 40 gradi

Certo il vantaggio di questa stagione e' il rapido raffreddamento ma quest'estate IC Stock e' destinato a fondersi...

 

Hai istruzioni nel mio post precedente .

Tu hai AMS ? E' stato testato piu' Volte da Terry Burger e credo che sia il top ora dai test fatti.

Mi aspetto che con fuori 10 gradi in Aspirazione tu non superi mai i 20...

 

Interessato pure io a VK

Facci sapere quanto ci fa spediti se disponibili!

Allego i test fatti con VK da E90post

Le temperature sono in F..