N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

supporti motore piu rigidi , mi fanno gola

 

bhe son già marci e flosci i tuoi originali bmw enrico ?

comunque per parlarne veramente bene di quanto spinge adesso a 19psi, il lavoro di head porting potrebbe aver fatto la differenza..

peccato per le solite magagne dell'n54 , dalla pompa alle turbine che boh, a mio parere son un pò troppo fragili..

se solo si potesse adottare 2 turbine "meno particolari" , con westegate esterna si risolverebbe una volta per sempre Rattle vari e altri problemi simili.

solo che , con l'elettronica è un casino..non si possono lasciare spinotti così a caso

 

si la macchina sembra spingere molto di piu in alto, specialmente dopo i 6000 . Appena mi ridanno la patente la metto sul banco per vedere quanti cavalli ha adesso. Faro rullate mappa 0 , 1 e 2.

 

oddio, io ho montato le H&R, solo molle, e la macchina è cambiata solo in bene, ho preso un -2° di camber totali davanti e la macchina è bella stabile e non piu galleggiante come prima.. cosa che rifarei ancora... cooper vai di molle tranquillo, tanto fai gli spari mica devi limare nei timeattack...

 

Mi sembrava strano!!!!quanto le hai pagate solo le molle?

 

200 e spiccioli....

 

Problemino....

Dunque stax giretto,la macchina a freddo fa dei lievi strattoni,poi dopo un pò che ho girato ho buttato giù in terza marcia e mi è mancata per poi riprendersi immediatamente.....ora voi mi direte sei pazzo ma secondo me questo mi da di candele andate.....le candele di scorta le ho nuove,però non ho ancora travato nessun meccanico che abbia la chiave per quelle candele e in conce non voglio andare perché dovrei smontare i dci.....posso trovare una chiave in vendita su ebay?

 

il motore del n54 con 340 sarà lo stesso che monterà la m1..

a dire la verità mi aspettavo di piÙ..

 

minkia manu ma le nostre macchina sono sorelle?? hai il mio stesso problema, ogni tanto (ca 1 volta al mese) ..pure a me quando vado giù tutto e si sente che manca potenza poi si riprende.. una volta anche in 2° a bassi regimi si è sentito proprio un buco, poi si riprende subito..

io penso che sia la pompa carburante.. le candelle.. bhoo alla fine pure quelle potrebbero essere..

avrò anche solo 8000km ma la macchina è rimasta ferma 1 anno.. ora ha 1anno e 8mesi..

magari stando ferma cosi tanto i pezzi si sono un po' "arruginiti" ..

che ne dite.. chiedo a voi esperti..

 

io avevo lievi strattoni ai bassi....poi sono diventati sempre piu frequenti e cominciavano a comparire anche a caldo a gas costante o con un filo di gas....problema risolto totalmente cambiando le sonde lambda.

Ma prima di spendere 400€ per poi ritrovarvi di nuovo con lo stesso problema guardate se in diagnosi vi dà l'errore delle lambda davanti al kat....a me aveva pure cominciato a staccare i cilindri della bancata incriminata.

Se invece ne dà uno ogni tanto potrebbe anche solo trattarsi di un eccesso di benzina iniettata.

 

A me è capitato solo ieri sera un leggere mancamento...la pompa lo già cambiata....cmq sono sicuro al 100x100 che sono le candele...in 50000 km mai cambiate...ora il problema è trovare la chiave...

 

la chiave si trova , ogni meccanico dovrebbe essere capace di ordinarla alla bmw o di trovarne una simile.

Senno c'e questa: http://www.ardesign.info/catalog/n54specialty12ptthinwallsparkplugtool-p-193.html

Comparable to BMW tool# 121 220.

 

si concordo, potevano almeno mettere N55 con un turbo maggiorato, testa lavorata con condotti diversi ed almeno 380 cavalli . Forse gli posso portare la mia in M per un giro di prova

 

Grazie enry...prenderò quella...non costa neanche tanto...

 

mai trovato un errore riguardante la lambda.. penso più che altro che sia la pompa che inietta troppa benzina.. o troppo poca.. bhoo

a dir la verità non ho mai trovato un errore riguardante questo problema..

non esiste un codice che significhi che la pompa dia problemi?

e se tramite bt provo a fare il reset della pompa carburante?

le candelle non credo che siano andate.. alla fine l'auto ha si 1anno e 8 mesi ma ha solo 8000km.. è da considerare come nuova!!

prossimo mese cambio le pop-off prendo quelle della forge o riss racing..

ora sto aspettando i dci..

ale, a te sono arrivati? montaggio sembra abb semplice.. me lo confermi?

 

quello di base... pure io...

poi chissà.. chiaro che le nostre in confronto vanno molto di più ma se si pompa quella cari miei.. esce fuori un'astronave.. ahah....

esteticamente è veramente impressionante!!

ma io alla fine prenderò il paraurti ant o lo monto sulla mia.. quello ha la bocca molto più grossa.. tutto ciò è a vantaggio dell'ic..

 

Se non hai frettissima..................può essere che le smonto dalla mia :wink:

 

aggiudicato!!!

piu o meno quando?

 

Può essere settimana prossima :wink:

 

solitamente sia lambda che pompa lanciano errori.

Ma se fossero le lambda te ne accorgeresti perchè sarebbe molto frequente e noiosa la cosa,quindi non credo.

Pompa benzina potrebbe essere,ma generalmente ti dovrebbe lanciare il codice di plausibilità pompa alta prex