N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ma non l'ho ancora montato... sinceramente non mi è ancora arrivato..

l'ho ordinato 4 settimane fa dalla ar-design, e dovrebbe arrivare a giorni..

ma da quanto mi dice kompey.. in teoria, dovrebbe aumentare la reattività

e il sound, e in più dovrebbe diminuire la temperatura dell'olio..

.. appena lo monto faccio le foto e ti faccio vedere..

 

se ti fa di farti una scampagnata verso la romagna magari ci conosciamo anche, e magari ti monto il jb3 (gratis) se non riesci trovare nessuno..

 

soluzione perfetta, sarebbe reversibile volendo? un qualunque mappatore potrebbe reflashare la mappa originale no? anche senza doverla rispedire al tuo meccanico...

 

BMW te la puo mettere stock per 200-300 euro. Senno appena esce quel benedetto flash loader puoi cambiare la mappa da Stage 2 a stock (praticamente dice all'ecu di usare tavole boost differenti).

 

non capisco, ormai tutti i preparatori mappano le 335i perchè bisognerebbe andare in Bmw?

Se GIAC fornisce il file originale su CD basta andare dal mappatore e farselo caricare pagando solo la manodopera no?

 

i file di giac sono criptati come quelli che ho usato io per mappare la mia cayman con softronic. Nel mio caso, non credo esista qualcosa di simile per bmw, ho ordianto il cavo in usa e mi hanno mandato il sw via mail. Arrivato il cavo collegandolo ad un pc con connessione ad internet ho letto la mappa e gli ho comunicato le modifiche ache avevo, il tipo di carburante ecc... loro mi hanno rimandato il stock e uno tuned, poi col cavo mi hanno fatto fare dei log. glieli ho rispediti e mi hanno ottimizzato la mappa. In cinque minuti sempre con pc e connessione ad internet (con la quale verificano il tuo codice vin) posso riportarla stock. Inoltre se cambiassi porsche con 100€ e la differenza tra il prezzo pagato per la prcedente vettura e quello eventualmenet più alto per la nuova posso rimapparla. Abbiamo provato a leggere i file inviati sia con cmd che con alientech ma sono criptati, così è anche con giac

Non sarebbe male se esistesse anche per il x35i

 

guarda.. sto proprio cercando qlc1 dalle mie parti che riesca a montarmelo.. solo che qua ce ne sono veramente pochi che possiedono la 135.. quindi o lo porto direttamente alla bmw sperando che non mi rompano oppure bhoo..

il mio carrozziere nonostante sia veramente bravo, non penso sia in grado di montare il modulo, più che altro lui è abituato a lavorare direttamente sul motore..

cmq, terrò in considerazione la tua offerta.. ti ringrazio..

 

guarda le istruzioni per il montaggio e il video di installazione.....................ci riuscirebbe anche un bambino :wink:

 

infatti.. la cosa piu brigosa della mia vita è stata montare tutti e 4 gli ammo, ma anche quella è una cazzata.. il modulo montarlo è facilissimo..

 

Tubazione banjo entrata olio turbo montata

 

mmm ottimo direi enri.. ma enri una cosa giac opera anche sui diesel?

 

no niente Diesel. Io ti consiglio EVOLVE per la 335D. Sono in inghilterra.

 

miii, mi fatte sentire nò scemo!!!

 

grazie per l'info..:wink:

 

guarda se ti va di farti un giretto io sono a circa un'oretta e qualcosina da lugano e te la potrei montare(ma cmq è veramente molto molto semplice)

quando vengo a fare una seratina dalle tue parti te lo dico e magari ci si trova a bere qualcosa,ogni tanto vado in quei locali li attorno al casinò o all'arena

 

no nessuno nasce imparato, è solo che basta cominciare a farsi le cose da solo e tutto diventa come una sfida e cerchi di fare tutto il possibile per i fatti tuoi...

e poi scusa ma io preferisco di gran lunga farmi le cose alla mia macchina da solo e sono sicuro di farle come si deve.. gli altri non sai mai cosa combinano..

 

ordinato il pacchetto con il suo programmatore..:wink::wink: vediamo come va la macchina con questo evolve

 

Ogni tanto si cercano le soluzioni tanto lontano...ma invece sono dietro l'angolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ahahhaha

Io sono in zona Belly...se ti va di farti 20km ti mostro la mia che monta Procede e Gruppe-M /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ehehhe

A presto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.evo-s.co.uk/shop/index.php?cPath=6_2372_2945_2979

hai presto questo?? parlano di 350cv e 700nm ..se non erro i 286 han il ZF28hp che è dato appunto per 700nm , mentre i 272cv (535d) ha il 26 che è dato per 600nm..

il top sarebbe se montassi uno scarico libero come fanno i colleghi N54 e un filtro aria sportivo. il minimo per una preparazione basilare e affidabile imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

yes proprio questo.. ma penso di caricare quella da 730nm.. per ora non posso metere lo scarico diretto e libero perchè è in garanzia.. appena scade via tutto e metto mano anche alle turbine sotto consiglio di dodo..