N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

muoviti!

 

tutto sto casino , per una "pompa"...come siamo deboli

 

...ma infatti.... Ma poi, hai presente quando lei "aspira"? Bene, tu nel "momento giusto" sei in pressione... eppure "fuori da te" la pressione è negativa (per via della "aspirazione")... tutto questo perchè la pressione c'è, ma la portata è certamente insufficiente!!! ....insomma, è tutto così chiaro!!!


Porca vacca, se Andras non interviene alla svelta qua va a finir male (per me, intendo)..............

 

non vorrei che...
con la 130i è stato assente qualche giorno e poi...
no dai...impossibile

 

Vedo molta amarezza
Proprio non andava il visnù o non dava i risultati promessi ?
Dicci qualcosa in più per favore...

ciao e in bocca al lupo :wink:

 

confermo,visti all'opera diverse volte....................grande professionalità e molto onesti
Appena arriverà il mio AA sarà ovviamente Mirko a metterci le mani :wink:

Sempre in attesa per una rimappatura .....................per ora modulerò anch'io

 

Mi spiace Andras, non so bene di che numeri stiamo parlando, tuttavia seguo con attenzione la cosa. Appena montato l'IC andrò a farmi una rullata anche io.... mi hai infatti messo la pulce nell'orecchio!

 

TI attendevo, amico mio.

Come ti dicevo, c'è troppa roba che non torna.
1)ventilazione banco
2)STEP che, son sicuro, mangia cv
3)Controlli ON/OFF
4)Taratura banco
5)Ottimizzazione parametri VP


Parlando qui sul forum in pm con Stefano, Calcola che in america con il set up completo, collettori, scarico, filtro e Procede rullano fino a 440 cavalli...

 

Se non fosse per il valore di coppia potrebbe sembrare una rullata stock con in più airbox + downpipes...
Andras, aveto fatto una rullata "full stock" ed una successiva con i soli upgrade meccanici (airbox + downpipes) :question:

 

556nm sono più di quelli rullati da kompey con 395cv
Cè qualcosa che non torna.
Sembra abbia la potenza, che la stessa non venga scaricata correttamente.

 

Andras, riesci a sovrapporre le curve CV e NM tue e quelle di Kompey?
Altra cosa: tu puoi, vero, regolare la prex del turbo con VP?

 

Procede v3

Ciao a tutti,stavo discutendo in pm con Andras dei problemi del VP3,ma e' piu' che giusto condividerli con tutti,dopo una felice convivenza per una ventina di giorni,venti giorni fa' l'auto ha cominciato ad andare in recovery nelle condizioni piu' disparate,pigiando a fondo gas dai 2000 giri piccoli colpetti di taglio gas e poi recovery con mezza spia motore...molto spesso spesso spengo a riaccendo e tutto ok,a volte devo spegnere e riaccendere piu' volte...insomma una vera rottura anche perche' sentendomi son Dustin della visnhu quaso giornalmente abbiamo provato a fare ogni tipo di test(riuplodare firmware e maps con il laptop sia autonomo e sia collegato all'alimentazione,verificare qualita' dei carburanti,staccare ricevitore del comando dal procede ecc.)e tutt'ora il problema va' e viene e pare sia di tipo hardware piu' che di mappe...quando va' va molto bene,ma mi sono rotto le palle di avere problemi,avro' smontato tutti i panelli per accedere all'ecu non so' quante volte...mi sento un meccanico oramai!!!;-)
Comunque a breve dovrebbero uscire nuove mappe e un nuovo upgrade del procede alla versione 3.1 come ventilato stanotte da Dustin...non so' altro pero' di come sara' effettuato...
Curiosita' pare che il noto preparatore milanese ROMEO FERRARIS abbia come news la rimappa del 335i,pero' l'ho chiamato oggi e anche se sono in ferie pare pero' che sia una centralina aggiuntiva...boh da tenere in considerazione!

 

Ragazzi, che palle, mi spiace davvero per voi.
In tanto tempo io ho avuto solo due o 3 limps e basta. Col V3 ho girato poco, nessun problema registato, nel weekend giro un pò e vi dico, sicuramente però non vedo tangibili miglioramenti rispetto al V2.

la cosa più strana è che la potenza di Andras diminuisce installando i DP, nonstante il fatto che la mappa ad hoc del V3 dovrebbe tenerne conto e la potenza aumentare di molto. Andras, cosa dice la Vishnu?

 

E farvi mandare il VP2, che mi pareva non avesse di questi problemi?
Che aria tira sul forum Vishnu?
E su E90post?
Altri con i vostri problemi?
Però Andras mi pare di capire che ora il "recovery" e/o le spie, non le vedi più (almeno fin ora).

 

Me spias,
tuttavia lamentele sulla scarsa "consistenza" del Procede sono frequenti sui forum ammeregani. Update su update e soluzioni solo temporanee.

Non lavorerà mica alla Microsoft il signor Shiva?

L'unica alternativa seria all'AA pare il Juice Box 3, come avevo suggerito in un precedente post.

CiauZ ed in bocca al lupo.