N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

io ho preso il modulo dell active per togliere il limitatore:wink:

 

già fatto e mai successo...si vede che sono stato piu fortunato e la mia non necessita della 1.41

 

in teoria quanto dovrebbero toccare le nostre senza limitatore e tunizzate come ora?

 

però enry questa qua sopra di 1.41 è ancora una beta cmq....

 

Considerando che ho toccato a limitatore i 295 i 5 marcia secondo me i 310 li fa. Vedro quando fa caldo .

 

si e allora? o metti quella o aspetti la 2.0 e nel frattempo ti tieni i LIMP.

 

a me in centralina era rimasto segnato un 304 ed avevo avuto un richiamo dal conce...se fosse il max o se ne avesse ancora non so perchè appena finito il test con l altra macchina avevo mollato

 

cavolo...va forte....cmq ho già scaricato la versione 1.41....aspetto il chip burner...in teoria basta installare il chip nella chip burner e poi fa tutto lui?

 

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=3161

 

si ho visto...non è molto difficile....appena mi arriva copio la versione 1.41 e spero che alla fine sia quella definitiva....cmq enry sai il perchè lo fa solo ogni tanto?

 

che palle cooper te l'ho gia spiegato mille volte .....

 

fatto update del procede... firmware 169 mappa 1-22 stage1!! mado, e' una macchina nuova, va troppo bene!! consiglio personale a tutti quelli che usano il procede!

 

bene! cerca di descrivere un po le differenze! Da quanto ho capito c'e molta piu risposta a pedale, poi?

 

io sto girando con la 1-20, va pero noto delle incertezze nelle cambiate con lo step.

ora ho appena scaricato la 1-22 che o dopo o domai carico in procede e vedo un po...

shiv in una settimana ha gi portato fuori 3 mappe...

noto

 

allora, la risposta al pedale e salita di parecchio! basta che premi ca. 1/4 e la la macchina comincia a spingere parecchio... cmq ti ci devi abituare parecchio, a primo impatto ti piace parecchio, ma siccome qui in svizzera c'e ancora la neve non tanto mi piace! cmq si sa che posso abassare la potenza in prima e seconda marcia! vuolendo, potrei impostare una mappa d'inverno e la seconda per l'estate! ;-)

cmq... a primo impatto mi sembra che e' anco molto piu lineare, cioe' mantiene il boost anche ad alti giri... ma queste e' soltanto una mia impressione, dovrei fare dei datalog x confermare! ma in conclusione non voglio spendere molto temp su questa base siccome tra qualche mese montiamo l'IC e DP... allora penso che le cose cambieranno parecchio!

la cosa che anche mi piace tantissimo, anche se non e super nuova, il mapswitch dal pulsante DTC. comodissimo... e anche il fatto che si possa tornare indietro in valet mode (stock)!

scusate nuovamente il mio italiano ;-)

 

confermo!

Per cooper.... non prendere mai il procede, vai avanti cn jb3 cosi da distruggere la psiche di enry e non la nostra!!!

 

che cane che sei

 

@Gabo ooops non mi sono reso conto! :-)