N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

scusami...hai ragione mi sono sbagliato...si cmq la rs...:wink:

 

hai questo identico?

caccia due foto del vano motore dai !!!!!!!

 

ne ho solo una fatta col cellulare....adesso vedo di postarla anche se non è il massimo

 

qualità pessima e fatta in fase di montaggio....appena riesco la faccio meglio a lavoro completo:wink:

 

FI-GA-TA!!!!

 

il solito tamarro

 

sarà mio!!!!

Alle guarda un pò:

http://vkmotorwerks.com/downpipes.html

mai sentiti?

 

si,li hanno in molti in america:wink:

Pero se li volevi da 3....quelli son da 2,5:wink:

 

Sisi ho visto ma non credo che alla fine della fiera cambi molto........................ :wink:

Il prezzo è molto basso...................... è affidabile quindi come fornitore?

Nel caso li prendessi come simulatori 02 sono meglio quelli della RR o i bms ??

 

secondo me puoi andare tranquillo,anche s ecome fattura magari possono non essere il top:wink:.

Per i simulatori io andrei di bms

 

A me non risulta, la prex originale dovrebbe essere 20,3 psi (1,4 bar) :wink:

 

Buongiorno a tutti!

E' da diversi mesi che lmo diverto a leggo i vostri post spettacolari e adesso mi sono deciso a fare qualche modifica.

Le prime due sono il JB+ un intercooler.

Desideravo sapere qual'è l'intecooler che si monta semplicemente senza dover smontare e tagliare tutta la macchina.

Non mi interessa l'intercooler migliore in assoluto ma solo il più comodo.

Lo voglio sostituire perchè la mia auto soffre molto i problemi di temperatura e reletivo calo i prestazioni.

Infatti mi basta tirare le marce per una 10 minuti con il tasto SPORT attivo (Con il cambio su M) che la temperatura arriva a 120°C e si sente un forte calo di prestazioni.

Successivamente in primavera farò la terza modifica che farò prossimamente saranno i DP

 

Sostituire l'intercooler non abbasserà le temperature olio in modo significativo :wink:....................ma ti darà qualche cavallino che non fà mai male e costanza di rendimento nelle prestazioni :wink:

Qualsiasi sarà l'intercooler che sceglierai un minimo di adattamento nel montaggio dovrai farlo :wink:

In tal senso quindi escluderei a prescindere quello dell'Active che monto io.....................c'è parecchio da lavurà per montarlo

Helix,Bms oppure prendi quello che vende l'utente Dodo................il prezzo è basso e in tanti qua dentro lo montano con soddisfazione :wink:

 

Esco velocemente dal silenzio e ci torno subito solo per 2 minuti di servizio pubbilco.



Auto di Marcello con mappa stage I e user torque a 50. I valori di boost sono moltiplicati per due per motivi di scala ed interpolati un po' brutalmente.

La curva di pressione reale aveva un picco marcato a 14 psi intorno ai 3000 e spicci giri ed era sotto gli 11 fin lì... nulla di strano comunque.

Nonostante gli avessi detto di NON usare la mappa due (che come scritto chiaramente nella documentazione è riservata a metanolo o benzina da gara) ha fatto di testa sua ed la attivata con UT 65% (scusate se nel grafico è scritto 60).

In basso trovate il grafico. I risultati in termini di potenza sono senza dubbio impressionanti per un'auto completamente stock (30 e spicci cv in più rispetto all'altra mappa), però capite da soli che 13 psi a 6500 rpm sono un po' eccessivi.



In ogni caso complimentoni a Marcello per i risultati (e per la testa dura ).

Per l'altro ragazzo che cercava l'IC facile facile da montare consiglierei il Forge. 800 euro spedito dagli UK.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=284600

Arrivederci e i prossimi grafici ve li postate da soli. :wink:

 

Appena smette di piovere ti mando i miei....................................

Cmq non è giusto ECCO!!!!!........................a me di grafici non ne mandi mai (aspetto ancora quello del powerkit )

 

ma ho capito male io o sono veramente 400cv e 56kg di coppia di sola elettronica??

 

Caro Rino

è possibile fare un log anche dela mia?cosa ti serve?

 

non farci perdere tempo

tu con le modifiche sarai sui 130cv motore e 20kg di coppia

 

innanzitutto ciao a tutti.. volevo farvi una domanda da ignorante in tema.. esiste un jb3 o similare per la mia 335d? grazie per le risposte e per favore scusate l'ignoranza:wink:

 

Esagerato,almeno a 150 cv voglio arrivare

così finalmente ste ***** di panda riesco a seminarle