N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

io con DCI,DP,IC che mappa potrei permettermi con l'AA?

 

Non ti sò dire, direi che con la mappa meno performante sei intorno ai 14psi ......................se vai su una mappa spinta o dedicata con benzina ad alto numero di ottani sicuramente boosta di più ma meno rispetto alle mappe più aggressive del jb3 :wink:

Quello su cui ti posso dare ragione è che quelli dell'Active hanno tirato fuori un ottimo prodotto ma ne hanno abbandonato lo sviluppo cioè hanno tirato fuori quelle 5-6mappe e punto........................zero aggiornamenti.
Però mi ripeto è un prodotto fatto e finito ..........................zero problemi o "smadonnamenti" cosa che sinceramente per quanto ho potuto vedere sono all'ordine del giorno con jb3 e Procede.

Cmq Alle (kompey) ha avuto sia l'AA che il Jb3 e quindi ha senz'altro maggiore competenza nel giudicarli entrambi sotto tutti i punti di vista :wink:

 

Fai altre prove e vediamo cosa succede. I grafici non te li passo perchè secondo me hai barato buttandoti da un 5% di pendenza (comunque ce li ho in ufficio).

CiauZ, Rino.

 

Streetune per DCI,DP,IC .......................se la tratti con i guanti e vai di 100 ottani potresti anche tenere una RACETUNE ma non ho idea di quanto boosti quindi bisognerebbe provare.

 

giuro Rino
In piano se non addirittura pendenza sfavorevole ........................e che caxxo IO non baro..............................mai!
Cmq te ne faccio altri e te li passo( dimmi qualcosa almeno in PM per Diana.....................è solo una mia curiosità :wink:)

Malfidente!

 

1) Non osare nominare mai più mia moglie invano

2) I risultati te li ho già detti affermando che ci avevi preso in pieno (47kgm di coppia e 345cv all'albero). :wink:

3) Con che cerchi giri?

 

grosso modo i valori che dovrebbe avere la nuova z4 sdrive35is con dichiarati 335cv e 45kgm di coppia (50 circa in overboost), all'atto pratico monteranno il PK di serie

 

Sorry Rino

Se il problema di cui abbiamo parlato fosse dovuto ad un non perfetto adattamento.......................scommetto che qualcosina in più salta ancora fuori

i cerchi sono gli originali da 18 gommati Pzero

 

considera che ho su anche un intercooler maggiorato....................che però sembra fare un pò a caxxotti con il nuovo SW

 

gimax ma nella foto monti i distanziali all'anteriore o sono altri cerchi???

cmq non ce la faccio piu... io voglio la macchina.....

 

Sembra che AA ha tirato fuori un nuovo modulo adesso dove anche li con pedale accelleratore si possono scegliere 8 mappe diverse. Boost pero rimane massimo 15 psi per quelle con ottani 98/99 .
http://www.activeautowerke.com/viewproduct.aspx?id=Product96

Mappe:
•Program #0 - 8 psi peak, then tapers to 5psi boost, STOCK setting
•Program #1 - 11-12 psi boost. Use with 91 RON octane•Program #2 - 13-14 psi boost. Use with 91 RON octane
•Program #3 - 13-14 psi boost. MORE Aggressive mid range Torque
•Program #4 - 13-15 psi boost. Use with 93 RON octane
•Program #5 - 13-15 psi boost. MORE Aggressive mid range Torque
•Program #6 - 13-15 psi boost. MORE + Aggressive mid range Torque
•Program #7 - 13-15 psi boost. Use with Intercooer, Down Pipes on 93 RON octane
•Program #8 - 13-15 psi boost. Use with Intercooer, Down Pipes on RACE FUEL

Cooper: visto che sicuramente chiederai quale va bene per te anche se c'e scritto in dettaglio sopra e' il programma 7.

 

visto anch'io.....................ne avevamo proprio parlato con Alle pochi post fa a proposito della compatibilità o meno dell'Active2 con il SW del powerkit

 

Sono i cerchi per la pista.............................hanno un et39 all'anteriore e la gommatura è un pelo fuori specifica :wink:

 

Hai provato il tuo AA sul software performance? come va la macchina?

 

cmq devo avere una specie di banco a correnti parassite incorporato nel sedere

 

Non ancora Enrico in settimana monto un manometro turbo e provo.........................ho paura di fare una frittata preferisco dare un'occhiata alle pressioni quando la proverò

 

si fai bene...e se in tal caso non andasse bene,ricordati che io ci sono per lo scambio jb3-AA...intanto io provo con i coni come va....una domanda il tuo AA simo,lo monto e basta?oppure bisogna anche li impostare come il jb3?

 

hai un interruttore da montare all'interno del vano portadocumenti che ti permette di girare in modalità stock o in modalita high power :winkoppure puoi caricare due mappe diverse e con l'interruttore scegliere con quale girare)..................le mappe le carichi direttamente dal portatile mediante un cavo USB collegato al modulo..............io il cavo l'ho messo a portata di mano nascosto sotto il coperchio del vano della centralina ma volendo lo puoi fare arrivare direttamente in abitacolo. :wink:

Il modulo che hanno tirato fuori adesso invece funziona come il JB3 cioè le selezioni mediante il pedale dell'acceleratore :wink:

 

si ho visto l'active 2...ma di scegliere le mappe con il pedale ne ho basta....voglio un modulo semplice come l'AA che monto e che mi dimentico........bhè io che monto:IC,DP E DCI potrei già girare con una bella mappa spinta.....tu con che mappa giri simo?

 

http://www.activeautowerke.com/download-software.aspx

qui trovi le mappe da scaricare io ho girato i primi tempi con la R3 e successivamente con la R3DP...................................:wink: