N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

si dai stavo scherzando :wink:

il dritto e' l'ultima delle cose che mi interessa di un auto :wink:

 

ovviamente questa e' la classica frase di chi le ha prese o sa di prenderle

 

il problema che neanche in ripresa mi è stato dietro...

 

Cooper sei veramente IMBATTIBILE in tutti i sensi

 

Se non ci fosse andrebbe inventato.

 

e' come la panda

occaxxo ho detto panda

 

la cosa che mi preoccupa dei doppi coni è il baccano che possono fare,le forze dell'ordine dovessero scoprire che possiedo questo filtro che dicono?e in concessionaria se li vedono?

 

se porti la macchina in concessionaria devi rimetterla stock. rimetti filtro originale e togli il JB3. le 02 simms lasciale.

 

enri,ma anche il jb3 tolgo?non basta mettere la mappa 0?(cioè stock)
come casino ne fanno enri i doppi coni?:wink:

 

fai come ti pare... io ti ho consigliato. i coni fanno solo un rumore aspirazione piu accentuato.

 

va bene ok....per quanto riguarda dp e intercooler li lascio così e nessuno si accorge?

 

se devi solo fare un cambio olio (che poi io lo farei non in BMW...) lasciali su. Se devi fare dei lavori grossi in garanzia, tipo cambiare i turbo devi mettere tutto stock. Dipende poi dal concessionario. Io quando ho rotto la puleggia alternatore in Italia ho portato la macchina a Ferrara con tutto su e non hanno detto niente, anzi mi hanno fatto i complimenti e fatto delle foto. Mi hanno anche chiesto se avevo un modulo e che in ogni caso no avrebbero attaccato la macchina per verificare codici.

 

ok...si io parlo più che altro per il tagliando dei 30000 km...però se devo fare dei lavori del genere tipo turbine,sonde lamda ecc... forse è meglio che i dp li tolgo....forse l'unica cosa che tengo su sarà l'intercooler....va bhè poi vedrò...:wink:
p.s.in bmw quando alzano la macchina per fare il cambio olio,non vedono le downpipes?

 

guarda che non sei obbligato a fare i cambi olio in BMW.... non ti salta la garanzia se li fai da un'altra parte. io la macchina in BMW l'ho portata per cambiare in garanzia il poggia cinture e la puleggia. tutto il resto lo faccio a spese mie visto che cambio olio e candele ogni 10.000km.

 

enri,che ne dici delle mie candele?cioè tramite bt posso vedere lo stato?quali sono le migliori candele per le macchine pompate come le nostre?

 

se hai 30.000 km ti conviene cambiarle . Sulla nostra macchina si possono SOLO mettere le Bosch originali BMW.

 

no al momento ho 20000 km..tramite bt posso controllare il loro stato?

 

boh non so. comunque cambiale.............................

 

ok...non vedo l'ora di montare i DCI....da qquello che mi ha detto mike,avrò anche una risposta più pronta e mi ha detto che mi danno sui 10 cv...possibile?