N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

mai fatte da 80km/h a 250 in sesta...credimi...mai i video che vedi ho sempre tirato ogni singola marcia.....come benza sto andando solo a VR100 della tamoil...

 

come mai consegna ritardata?
scaldava troppo??

 

Da circolare Bmw installato il kit va collaudata in MTCC e solo dopo consegnata al cliente.
Domani mi fanno sapere quando riescono a portarla al collaudo.......................potrei firmargli uno scarico di responsabilità ma mi scoccia che possano avere rogne per questo, in ogni caso al max la portano in motorizzazione inizio settimana prossima.......................sperem

Prima mi levo il dubbio Active e prima eventualmente corro ai ripari





















Alle ti sei ricordato di scrivere all'Active vero???

 

Domanda di riservas??
provvedo ora

 

Non te lo scolli più

 

Amici.................................brutta gente

































e basta sfottere per Diana!!!!!!

 

ho paura anche io che sia cosi

e chi sarebbe diana??

comunque ho appena scritto ai loschi individui dell active che,in collaborazione con i migliori ing.BMW,provvederanno a farti saltare per aria la macchina

 

A Gio72 e anche ad un'altro amico la macchina gliel'hanno ridata subito e l'hanno riportata 2 o 3 settimane dopo per il collaudo.
Senza chiedere nessuna lettera di scarico responsabilità o altro .

Se gli firmi pure questa che casini vuoi che abbiano?
Io la andrei a prendere... almeno un'ora fa.

 

si si questo lo sò..........................ma ho letto personalmente quello che vi ho detto sopra :wink:
In ogni caso mi devono chiamare domani mattina per dirmi quando hanno appuntamento in motorizzazione e di aver fede.
Ovvio che se si tratta di aspettare fino a lunedì max martedì và bene, diversamente me la vado a riprendere

in ogni caso ho fede :wink:

 

Prima però aspetto la fumata del Peos

e te Alle fai poco il furbo che hai la car che ciuccia acqua a tutto andare

 

Perchè lui è avanti e ha montato un evoluzione dell'impianto a idrogeno

 

ciao ragazzi,mi togliete una curiosità?doman monterò il mo jb3 pnp 1.4 gen-3,insieme a questo monterò i bms o2 sms integrati nel jb3....ho visto il disegno di montaggio dei sims o2 e ho notato che con l jb3 vanno installati nel secondo ''blocco'' della ecu e non nel primo come gli o2 della riss racing....questo propio non lo capisco....

 

secondo blocco??? e il connettore vicino parte guidatore o passeggero? i sensori si possono solo mettere da una parte che se non mi sbaglio e quella guidatore.

 

no enrta ti sbagli....quando apri la ecu come nel video nstallazione jb3 pnp ci sono 2 gruppi di fili neri con i relativi connettori e 2 di fili rossi,di cui la parte in plastica in uno è grigia e nell'altra e nera.....i bms o2 sims vanno nella parte dei fili rossi con il connettore nero....mentre senza jb3 andavano nel connettore nero lato passeggero...mentre questi lato guidatore...

 

ah va bene allora le mie le ho montate male .. strano pero che non ho mai avuto problemi con quelle.

 

non lo so il perchè capisci?questo è un dubbio che ho guardando anche il disegno del montaggio dei o2 della bms sul connettore nero con i fili rossi del jb3 infatti se vedi qua:http://www.burgertuning.com/instructions/BMSdownpipefix.pdf
questo connettore nero con i fili rossi va dalla parte del guidatore.....invece montando gli o2 sims senza jb3 vanno inseriti nel connettore nero dalla parte del passeggero e baypassando i fili gialli pin(19,20) e 23 pin(rosso,nero)...capite ora?

 

il connettore e sempre quello, NERO parte guidatore. Le puoi mettere:
1: direttamente nel connettore BMW originale nero parte guidatore (come ho fatto io anche se avevo il JB3 PNP)
2: direttamente nel connettore JB3 PNP nero attaccato al connettore nero original BMW parte guidatore.
Non guardare il colore dei fili senno ti confondi.

 

si ma guarda qua che è più chiaro......
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=3040
vedi i bms dove sono installati?si vedono bene...nel connettore nero con i fili rossi....

 

Pega,rispondo direttamente qui visto che puo essere utile a tutti.
Ho chiesto all'active circa la compatibilità del loro modulo col nuovo sw performance ed ecco la risposta:

hello, We have not tested the Active Processor with the BMW performance ECU upgrade. I Do not know if the two products are compatible or not.

per chi non sapesse l'inglese:

non hanno testato il modulo col nuovo sw performance per cui non sanno se sia compatibile o meno....
Tradotto:testa pure tu