N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Shiv e un cretino... o molto gonzo

 

si capisco 360 cv subito....ma è inutile averli per 30 minuti e poi dopo non averne neanche uno......cioè preferisco averne meno ma sfruttarli sempre.....una domanda che cosa sono i psi?

 

ti ho gia spiegato che se fai delle tirate consecutive a manetta tirando tutte le marce la temperature aria ti va su tanto e la ECU cala la potenza ma girando normalmente non te lo fa.... i psi e la pressione dei turbo, come i bar. nel google bar metti tot psi in bar per trovare il valore.

 

il tuo consiglio cmq enrita è di lasciare il trimmer in posizione default,però ti ricordo che quando mi è successo il calo di potenza ero in 6° e mi è bastata una tirata...

 

secondo me enrita cerca di consigliarti di tenerlo settato nella configurazione dove riesci a spremere più cavalli possibili..
tanto se te le taglia credo che non ti leva metà cavalli, ma bene o male hai la potenza che hai con il trimmer settato praticamente al minimo

 

si ma secondo me è inutile avere 50 cv subito per 20 minuti e poi avere una macchina che è surriscaldata dalle varie pressioni delle turbine....poi il divertimento passa subito....

 

pensate che sono pure andato a vedere se mancava acqua del radiatore....ma presumo che lo segnala prima il cb se manca...

 

ascoltami e vedrai che sarai soddisfatto.... alza quel trimmer...

 

va bene ti ascolto enrita.....ma so già che cadrò dinuovo nella paura ad ogni apertura in autostrada....perchè sicuramente l ecu taglierà.....cmq dai riprovo a metterlo in posizione default...

 

paura di cosa? Se io spingevo 1 bar senza intercooler prima cosa vuoi che faccia se tu spingi 0,6, 0,7 ?

 

ma il tuo problema cooper è che hai paura che surriscaldi le turbine deteriorandole già prima del Taglio dell'ecu?

 

nel senso che il divertimento dura giusto una tirata...poi l ecu non mi permette di farlo più...perchè appena si scalda cala...

 

no il mio problema e che il divertimento dura poco,perchè poi mi rimane una macchina che ''non va'' come deve...

 

ma quando cala , di quanto ti cala? credo che ti cali a potenze simili come quando hai il trimmer impostato basso no?

 

per farti capire che quando cala,va di meno di quando è stock.....per farti un idea...ora non so di quanto cala,ma se provo a tirare sembra morta..

 

ah ok.. non pensavo che scendesse a potenze stock
o prendi l'ic o senno' la lasci così magari provando a stare + basso col trimmer
non vedo tante altre escamotage!!!

 

si infatti,il trimmer lo già abbassato a ore 9....e la macchina va molto meglio.....sabato ho guidato per 400 km ma nessuna perdita di potenza.....nonostante ho tirato a volte deciso...però ovviamente i cv sono diminuiti abbassando il trimmer...