N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

per il montaggio 2 ore e cambio olio visto che c'ero :-)

 

Hai fatto quello auspicato più volte da BR1 e che nessuno si filava:
invece di maggiorare quello di serie , ne hai aggiunto un altro in parallelo.

Deve essere un vero mostro la tua E92 ( oltre che bellissima) , sei mai riuscito a tirare la V-MAX?

per curiosità , che limiti ci sono sulle autostrade Svedesi?

 

Allora e tutto un altro discorso, ti viene anche a costare di piu perche manca la pompa. non so pero quanto.. Le tue 8 ore sembrano giuste.

 

La mia e limitata, vedo i 265 di tachimetro. Il limite in autostrada e 110 :wink:

 

Ci arriverai in un'attimo però

Certo che 110 è proprio poco , ed io che pensavo che le autostrade che salgono verso le foreste del nord fossero praticamente senza limiti

ah già la sicurezza: potrebbe attraversarti la strada qualche alce

 

che figata , hai fatto bene comunque a mollare quando il gioco si faceva troppo pericoloso:wink:

Sarà stato Nicola , piuttosto che tenersi dietro appaiato uno col x35i , si farebbe tutte le autobahn, su fino in Danimarca ,a manetta

 

no,non ha lo speed limit defeat,infatti io ho tenuto quello active:wink:

 

Bisogna stare attenti soprattutto al tramonto tra Alci , daini e cinghiali ...per fortuna non ho ancora avuto problemi. Qua c'e anche un'assicurazione aggiuntiva che si chiama "Collisione Alci!" LOL

 

Sbaglio, ricordo male, o tu sei uno di "quelli" che ha memorizzato in centralina un 305 km/h?

 

300 km/h su una serie1 è tantissimo

 

io certe cose non le faccio

 

mi sa che sei propio tu l'uomo dei 305 orari

 

Cosa ... ?
C'è qualcuno con un *35i che ha superato i 300 km/h effettivi (non di v/eff del menù segreto)?
Nicola che con la sua M3 E92 ha toccato (su autobahn) i 326 di v/eff del menù segreto, mi ha detto che sono circa 307 km/h di GPS.
Se fosse realmente così sarebbe strabiliante.

 

Rispondimi però, perchè "tra il dire ed il fare, c'è di mezzo il mare" :wink: