N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Si effettivamente mal che vada (SGRATTTT)son solo c***i miei

 

ecco è proprio questo che mi preoccupa

anche io cerco una cosa "installa e dimentica"

 

...a quel punto è obbligatorio smontare il modulo ad ogni visita dal concessionario

magari useranno delle viti con una testa particolare che necessitano un tool specifico che hanno solo loro, come fa Apple con i nuovi mac unibody

 

la mia stock , segna 270km/h..Quando era mappata , effettivi ho preso i 295km/h ..

 

Sono passato dal carrozziere...
A quanto pare oltre ai terminali (questo già lo sapevo) nell'impatto si sono danneggiati pure i tubi centrali da cambiare
A questo punto... anzichè BMW PERFORMANCE... se andassi di Supersprint?!? Centrale + Terminali?!?

http://www.supersprint.com/ISP000bmwE921.asp

 

sì
ovviamente acquisterò anche il BT per la ripulitura codici antituning :wink:

 

Quoto assolutamente il buon Andras..................... :wink:
Oltretutto la New Z4 sarà come minimo equipaggiata con la mia MSD81 .............e magari con ulteriore SW ancor meno "permeabile" alle nostre belle scatoline magiche

 

io invece ho paura che sulla Z4,dopo essersi fatti parecchie esperienze sui vari forum globali,potrebbero essere andati ben oltre....io spero non sia cosi per i futuri possessori...aspettiamo e vediamo

 

dici?

...e che diavoleria avranno mai fatto?

 

UP UP

 

sharkrunner,volevo prenderlo anche io il jb+ però avevo il terrore dei codici antituning...però se kompey mi assicura che senza alzare il trimmer non viene verificato niente lo prendo al volo senza neanche prendere il bt...

 

non lo so...ma onestamente visti i problemi che hanno avuto con le modifiche varie e quanto tali cose siano loro costate,dubito siano rimasti con le mani in mano.....ma spero di sbagliarmi,perchè ho paura che estenderebbero la cosa anche agli altri modelli se dovesse funzionare

Al momento quello che legge il bt è lo stesso che vede il conce,anche perchè gli ideatori lo tengono sempre aggiornato ed imho hanno buone conoscenze con persone "giuste" per poterlo fare.....in futuro non si puo sapere:wink:

 

per i codici errori se non vuoi prendere il BT che ha un costo elevato c'è OBDkey

http://www.obdkey.com/

 

ma sei sicuro che funzioni sulle nostre e che legga tutto?

 

grazie per le risposte

io voglio ben sperare :wink:
non credo che bmw faccia guerra al tuning... like persecuzioni ai tempi dei romani

almeno spero, altrimenti addio sogni di gloria

 

su IDA (it.discussioni.auto) lo hanno e dicono che non abbia problemi con le ultime BMW

hanno il modello Bluetooth, ossia questo:
http://www.obdkey.com/obd_bluetooth_info.asp

qui le specifiche:
http://www.obdkey.com/obd_software.asp



comunque anche io sceglierò il BT,mi sembra più "professionale"

 

quanto costa?ma poi basta non alzare il trimmer e tenersi 40 cv e vedi che poi non lascia errori...

 

allora ottimo

 

costa 120 euro se non vado errato
spulcia nel sito c'è il form online per l'acquisto e simula l'acquisto verso italy