N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

stupenda quella 335i grigia DKG

 

Per quello ho ceduto.....

 

Ma i sedili Performance li hai venduti insieme alla macchina o hai rimontato quelli di serie?

 

Così com era con tutto

 

Non risponde alle mail e non vi è alcun riferimento telefonico. Già contattato! E' messa bene, si!

 

Ti credo che non risponde, era in vendita 17 mesi fa ... https://www.autouncle.it/it/auto-usate/10242416-bmw-335-lci-coup%C3%A8-futura-dct

 

[MENTION=684]e34power[/MENTION] sai di che marca sono le bobine di accensione ?

Può essere Bosch ?

Nel caso sian da cambiare va bene qualsiasi marca ?

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Bobine e candele Bosch se puoi riprendile Bosch. Hai problemi di mancate accensioni?

 

Ok perfetto grazie

Praticamente ad andatura normale va bene ma appena acellero bruscamente si accende la spia motore e gira a 5 cilindri...ho fatto un test tramite obd key e torque per Android mi segnala "mancata accensione cil 5 oppure cil 1".

Dopo di che mi fermo spengo e riaccendo e va bene ma solo a velocità basse

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Eh si... Proprio bobina. Era successo anche a me,cilindro 5. L'ho portata in bmw, chiedendo se non era il caso di cambiarle tutte e 6. Mi hanno detto che non hanno una durata specifica. Possono durare anche 300 k km...

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Casualmente mi era capitato anche sul vecchio 330cd e46 e le ho cambiate tutte visto che non é una spesa eccessiva credo convenga fare ancora così dal momento che cambi non si sa mai che da qui a poco ne parta un altra...

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Controlla parametri correzione singoli cilindri per essere sicuro che non sia qualche iniettore a dar problemi, e magari anche uno sguardo alla colorazione delle candele. Quanti km hai?

 

Ho 67k km...le candele le ho cambiate a 50k km comunque ho già chiamato il meccanico per una diagnosi con attrezzatura Bmw se dovessero essere solo le bobine le prendo online e le monto da solo...

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Ragazzi, mi date una dritta? Mi si è rotta una Lambda, credo.... Questa è la diagnosi carly

Carly* BMW* Base: E91** Model: Automatic engine recognition* FV 23.30 italiano Freeze Frames (15)* OK1 NA2

Faultcode: Lambda probe heating before catalyst activation: Short circuit to positive

** Faultset 1:

** (appeared at: 106120.0km)

***** battery voltage:

****** 11,26 V

***** Ceramic temperature Lambda probe before catalytic converter Bank 1:

****** 0,00 °C

***** Lambda probe heating before catalytic converter Bank 1:

****** 3,12 %

***** Time since the start end:

****** 0,00 s

Faultcode: null

** Faultset 1:

** (appeared at: 106120.0km)

***** battery voltage:

****** 14,34 V

***** Lambda probe heating before catalytic converter Bank 1:

****** 69,14 %

***** Voltage Lambda probe before catalytic converter Bank 1:

****** 2,07 V

***** Symptom Lambda probe heating before catalytic converter Bank 1:

****** 1,00 0-n

Faultcode: Lambda probe heating before catalytic converter, function: heater faulty

** Faultset 1:

** (appeared at: 106120.0km)

***** battery voltage:

****** 14,34 V

***** Ceramic temperature Lambda probe before catalytic converter Bank 1:

****** 576,00 °C

***** Lambda probe heating before catalytic converter Bank 1:

****** 30,08 %

***** Symptom Lambda probe heating before catalytic converter Bank 1:

****** 1,00 0-n

Come fare per sapere quale è, per ordinarla? In bmw mi hanno fatto preventivo :250pou Iva per il pezzo (su mister auto costa 70....),pou manodopera. Totale 440...quindi,penso proprio di farmela montare. Solo che appunto, non so quale ordinare.... Mi aiutate? Grazie a tutti

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È la sonda bancata 1 quindi cilindri 1-3 prima del catalizzatore quindi sonda di regolazione. Ecco il codice originale 11787558055 . Sempre se carly è preciso.

 

Chiedo altra delucidazione :visto che ho questa fatica Lambda rotta, cosa comporta? Se non erro, il motore lavora con miscela più grassa, giusto? Fatalità, domani dovrei andare in montagna in giornata, quindi 400 km tra salite, cambio di pressione ed altre variabili. Può crearmi dei problemi Seri?

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Speriamo sia vero....

https://www.ngk.de/it/dettagli-tecnici/sonde-lambda/diagnosi/ripercussioni-di-una-sonda-lambda-difettosa/

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Puoi camminarci ma prima la sostituisci meglio è visto anche che è uno dei sensori fondamentali per la regolazione dell'afr.

 

Si, infatti. Sto solo decidendo se spendere 440 da bmw, che, se fanno malanni se li cuccano. O 250 270, comprandomi una Lambda da solo. On line, go controllato, costa circa 170 euro. Ma sono che sono estremamente delicate.... Due anni fa, ne avevo già cambiata una, non so se addirittura la stessa. E, se non ricordo male, le si trova lavorando da sotto. E ricordo che la mia, è integrale. Quindi, è un po' un casino lavorarci da sotto....

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