N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Fa lavorare il motore con miscela grassa. Si sporcano gli scarichi ed il posteriore di caliggine nera. E non rende al massimo. Mi si era rotto un sensore co2,qualche mese fa. Dietro, sembrava un diesel. Non è che fuma se, ma avevo posteriore e targa con una patina nera

No money, no honey

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Bah... Non creda serva molto, se la si tiene stock....

No money, no honey

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Qualcuno sa dirmi il perché, e quali siano meglio? 70o76?

No money, no honey

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Guarda io ho rimappato normalmente è ho montato dei cat 200 cell,la macchina andava benissimo però si è accesa la spia dei gas anomalia motore.

Tramite un ingegnere dalla Germania che lavora nelle centraline per le case madri abbiamo risolto il problema praticamente abbiamo inviato per mail la mia mappa con l'errore è lui la corretta eliminando la spia al prezzo di 250€,se pensavo fosse così delicata l'elettronica sarei andato anch'io di jb4 o procede comunque adesso la spia é spenta, ho 370 cv al banco e son contento così

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Se lo monti con jb4 ci penserà lei!

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Guarda su FTC automotive, rivenditore zona Milano che li ha a 650€

 

Ciao ragazzi! É da un po' che non mi connettevo. Un saluto a tutti!

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

 

bentornato, chi non muore si risente

 

Alla fine, grazie all'aiuto del caro [MENTION=19728]enrita[/MENTION], che me li ha fatti trovare, prendo questi

http://www.vr-speed.com/vrsf-3-stainless-steel-catless-downpipes-n54-07-11-bmw-335xi-08-10-bmw-135xi.html

Che costano decisamente meno

No money, no honey

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Vanno benissimo!!!

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grazie per il consiglio.

No money, no honey

 

riduci la contropressione sulla turbina. aumenti la durata della turbina.

grazie a tutti x le info.

direi ke farò allora coincidere l'acquisto del JB4 con il montaggio dei downpipe.

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Scusate,ma chiedo aiuto di qualcuno....sono quattro giorni che ordino e disdico dps. Questo perché un rivenditore dice che la mia auto(BMW e 91335i xdrive automatica,motore n54), li ha diversi a causa del cambio automatico. Un altro ,che li ha diversi a causa della trazione integrale. Qualcuno mi sa dire qualcosa? [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] ,ne sai niente? [MENTION=19728]enrita[/MENTION]?

Sent from my iPad using Tapatalk

 

se prendi i Wagner sono compatibili anche per le Xdrive

http://www.wagner-tuningshop.de/#product/bmw/bmw-3er/hosenrohr-kit-bmw-e82-e90-n54-motor-500001002-3.html

The Wagner-Tuning Downpipe-Kit for BMW N54 Engines fits to:

 


BMW 135i E82/E88


BMW 1er M E82


BMW 335(x)i E90/E91/E92/E93

 


True 70mm Downpipes


Made from 1.4301 (SS304) Stainless Steel


No Catalytic Converters*


1:1 exchange to OEM Units


CAD designed


For Track and Test


with flex Part

 


*ECU will need to be coded to avoid engine management light errors.

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ma se sai,il problema è il cambio automatico,come sapevo io,oppure il cambio automatico?

Sent from my iPad using Tapatalk

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Perché avrei trovato anche questi

http://www.ebay.it/itm/151472649377?euid=25a8cf1bfa7248c4850eb1bd78b6122e&cp=1

Che'oltre a costare 150 euro in meno,non devo pagare le tasse doganali,essendo in Germania. E mi arrivano qualcosina prima....

Quindi,se il problema è il discorso xdrive, con questo vado a posto. S il discorso è il cambio automatico,come dice il venditore,devo passare...

Sent from my iPad using Tapatalk

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Scusa...il discorso dogana era riferito a questi....

http://www.vr-speed.com/vrsf-3-stainless-steel-catless-downpipes-n54-07-11-bmw-335xi-08-10-bmw-135xi.html

Come continuo a non capire perché qualcuno li fa col diametro da 70, qualcuno da 76....

Sent from my iPad using Tapatalk

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Cioè,che modifiche devo fare,se metto i dps da 76?oppur,ci stanno lo stesso?

Sent from my iPad using Tapatalk

 

Penso che da 76 siano più prestazionali se si modificano anche le turbine

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ci stanno lo stesso non devi fare alcuna modifica smonti i tuoi e metti quelli

Inviato dal mio iPhone 6s