N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Dovresti appoggiarti a tuo preparatore di fiducia o anche un buon meccanico dovrebbe saper far costruire delle staffe. In molti sul forum si sono dati al fai da te, del resto è una staffa con 4 fori scaricata.

Però se non hai chi te lo fa sei fregato.

 

Ma forse la ruota dietro veniva pinzata da EDL

Di cerchi ne faccio a migliaia.....

 

cos'è l'EDL?

comunque magari ho confuso l'odore di gomma cn quello di frizione.

 

E' l'emulatore elettronico del differenziale autobloccante: pinza la ruota che pattina quando rileva differenze significative nella rotazione tra i due semiassi.

Escludo si trattasse dello step. Più probabile gomme o, appunto, freni posteriori.

 

Ok. Grazie.. Può essere quello. In effetti comunque pioveva ieri sera, ma ho lasciato lo stesso delle belle strisciate nere a terra. Probabilmente erano le gomme.. Nn vedo l'ora di finirle e mettere delle gomme serie, quindi Nn runflat! Mi sa ke devo fare più burnout!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se a qualcuno interessa posso avere un notevole sconto su prodotti KW! :-p

 

Buongiorno,

qualcuno ha qualche idea furba per aerare il vano motore?

Con la mia configurazione attuale sento troppo odore motore in abitacolo.....

 

http://www.ebay.it/itm/PRESA-ARIA-GRIGLIA-COFANO-ANTERIORE-FIAT-PANDA-DAL-86-AL-02-NUOVA-/321162462547

 

AHHAHAHAHAHAH Ottima idea!! Sotto scocca potrebbe andare bene... cosi non si vede

Adesso sono messo cosi!

 

ahhhh quindi senza l'airbox la duomi ci sta! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> grande

 

ma hai l'aspirazione all'interno del motore???!!! ma non ti pesca aria calda??

 

Dovrebbe be starci anche con l airbox originale

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Si sfrutta l apertura della presa originale ma l aria calda l aspira ugualmente ma almeno aspira aria....

 

in termini di prestazioni migliora?

 

con l aspirazione a cono riesci ad alzare i valori quindi si

 

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Qualcuno dice che si,si aspira più aria,ma è talmente calda da annularne i vantaggi. Diverso se prendi un bel airbox con cono dentro. E lo consiglio dl tipo a secco. Facile da pulire. Lo ho pulito 2 volte in 15000 km.

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Meglio attaccare un cono all airbox originale allora.....

 

[MENTION=4975]cube[/MENTION]

nella tua ex mi pare che erano a vista no?

 

Ottima memoria :wink:

 

Praticamente il cono dietro e' perennemente soffocato

L'aria (quel poco che arriva dato che e' pure rovescio) viene "rubata dal primo"

Siamo sicuri sia un'ottima soluzione?

 

un po di test in america li avevano fatti.

io li ho tolti e montato l airbox con filtro modificato.

franzzz cosa montavi te prima?