N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

E' un classico
cmq se la macchina ti è andata in protezione, in memoria difetti l'errore rimane ..................imho come mi hai detto prima, mettano la macchina sul ponte,tirino giù tutto e rimontino....................
han cappellato qualcosa nel montaggio.......................imho

 

si pero' cavolo...se fosse un problema meccanico dovrebbe comparire sempre
Comunque ho detto loro di controllare qualsiasi cosa...

ad ogni modo che la mettano a posto facendo quel che devono e amen!!!

 

un classico: la porti a far sentire e va da Dio

 

si,ma quando le ho rimesse il problema esisteva egualmente

 

nuovo modulo
http://www.chip2perform.com/bmw_tt35.html

pero' non spiega molto...ora vado a cercare qualche info

 

fatto uno, son fatti tutti.
Uno dice 375, uno dice 370 e uno dice 380.

Piuttosto, qualche news dalla tua auto?

 

niente news....li chiamo venerdi'...speriamo

Tu almeno hai risolto da quello che ho letto:wink:

 

aggiornamenti...conce appena chiamato:

in questi giorni ha provato piu volte la macchine anche per lungo tempo ma mai avuti problemi
Tralaltro ha pure guardato in diagnosi e non vi è alcun errore(naturalmente aveva cancellato prima i vecchi).....la macchina ora sembra a posto,hanno controllato tutto ma nessun cablaggio fuori posto.
A questo punto per me le cause possibili sono 3:

-era montata male la pop-off...una volta rimossa si è adattato tutto ed ora va bene...ma questo lo dubito fortemente,era installata da prima e non aveva mai dato problemi
-Carburante...la scorsa volta mi hanno lasciato la macchina con 13km di autonomia....ho dovuto far benzina al distributore ies....questo pero' non l'avevo detto al conce
-La turbina difettosa da sostituire...

Ad ogni modo mi ha ordinato anche la 2a turbinozza e la prossima settimana me la consegna con nuova turbina cosi' se sovesse ricomparire il problema la escludiamo come causa....
Speriamo si sia risolto tutto,si sa mai che mi venga voglia di farla risorgere dalle ceneri

 

direi che và bene così allora

 

si...speriamo che sia scomparso il problema:wink:

 

Ragazzi forse è un po’ off topic, ma quanto fanno da 0 a 100 le vostre belve preparate?

Ho letto un thread di un americano con una e93 Step con modulo JB2 che da stock faceva 5.6, preparato 4.8, poi ha provato la tecnica di lancio con power braking e controlli tutti off e dopo aver lasciato dieci metri di strisciata di gomme bruciate ha fatto un bel 4.4! (4.15 da 0 a 60 miglia). Tutti i suoi dati sono stati cronometrati con il Gtech (ha postato foto ecc.), quindi se i primi dati erano realistici dovrebbero essere realistici anche gli ultimi, ma mi sembrano eccessivamente buoni.
Che ne pensate? Avete dati di Gtech/ dynolicious da postare?

 

secondo me un 4.5s 4.6s nello 0-100 è alla portata dei migliori x35i con circa 390cv

 

io quando ero riuscito a fare il 12 netto col volante performance mi aveva segnato uno 0-100 in 4.28...pero' devo ancora verificare quanto sia veritiero....

 

secondo me è veritiero, alla portata della tua 135i:wink:

 

quando funziona và

 

Riccardo

 

io avevo provato ( con tanto di video ) in 4 in macchina era sui 4 secondi alti , la mia ha 370cv..

 

con le Sport Cup ben calde cosa farebbe? 3.5" come la Scuderia?