N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

andatura tutti altro che da codice......:wink:

 

Grazie gabo della dritta.. turbocharger world mi ero informato ma dovevo spedirgli le mie turbine.. solo che lavoro con l'auto quindi mi serve qualcosa da prendere e far montare in max una giornata! E vorrei superare anche di poco i 500cv

La macchina ha una mappa fatta da Accinni, un amico, studiano e realizzano sistemi diagnostici e lui qui nel Torinese è il più quotato (a detta del campione italiano drifting 2012 mi pare).. in effetti mai un problema o una spia accesa.. Non ho ancora rullato ma ho intenzione di farlo presto!

Comunque tu consigli il Power Kit BMW o altro? Tipo radiatori più pregiati, tubi ecc?

 

ho letto parecchio male delle sue turbine montate su n47, te la vende come maggiorata ma in realtà non lo è affatto. boh.....

 

Magari :wink:

Tra l' altro l' anteriore del 135 è diversa dall anteriore del 335

Gabo, no, per favore, Dodo no, è l' approssimazione fatta commerciante

 

Hai montato i downpipe skat? Io l'ho appena fatti mettere dalla supersprint (Z4 35i), e a parte il sound e la reattività del motore la sorpresa più piacevole è stata l'abbattimento della temperatura olio; fatto e rifatto prove a parità di temperature ambiente e percorso si mantiene sotto di 10/15° rispetto a prima

 

Fermoooo

Non lo fare, per favore !

Se vuoi ti dico cosa fa fare ai turbocompressori del n54 : fa alesare la parte fredda, tutto qui.

Gli RB invece sono ibridi veri, viene tagliata la cartuccia centrale e sostituita con una nuova maggiorata

 

senza dubbio come primo passo monterei il radiatore acqua del PowerKit abbinato al liquido Evans

poi vedi come ti trovi e se serve aggiungi un radiatore olio o maggiori il tuo

se non hai problemi di spesa e vuoi lo stato dell'arte guarda qua:

http://www.turbodynamics.co.uk/shop/md528-stage-1-hybrid-turbo-for-bmw-135i335i535i-front-p-2767.html

http://www.turbodynamics.co.uk/shop/md529-stage-1-hybrid-turbo-for-bmw-135i335i535i-back-p-2768.htmlhttp://www.turbodynamics.co.uk/downloads/press-release-BMW-335i-535i-stage-1-hybrid-turbo.pdf

e poi reggiti forte con questo sito di scimmie

http://www.tuningwerk.de/tuningwerk/bmw_3er_e9x_en.html?apn=1&wosid=YWKKNdCy8sGIklOLb3DGy0

 

Originale





RB

 

sento pareri ottimi alternati a pessimi, per ora la media delle mie info porta a positivo più che negativo

qualche errore lo ha fatto come tutti del resto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io non ho sentito, ho visto, è della mia zona.

Di tecnica ne sa poco e niente, è un commerciante che dà aria ai denti, appena preso il 135 sono stato da lui per prendere 2 gruppi che il vecchio proprietario gli aveva lasciato per modificarli e ha sparato una serie di bestiate da film su cosa avrebbe fatto lui: allarghiamo un po' di qua, fischia un pochino dopo eh, ma prendi 150 cv...

Sono scappato con i 2 gruppi sottobraccio, li ho ancora in garage intonsi

Possiamo definirlo un "Parma 2"

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

grazie Parma allora

 

Originali modificati?

 

sì....

 

Se può servire, noi abbiamo avuto una a dir poco pessima esperienza anche con un altra nota azienda del settore, F.lli Abbasciano. Sinceramente non so cosa successe ma sta di fatto che le turbine maggiorate che mandò erano evidentemente difettose e vi racconto nel dettaglio:

- 1 spedizione: presenza di smeriglio all'interno del gruppo turbine. Non l'abbiamo nemmeno montata, rispedite al mittente.

- 2 spedizione: turbine pulite, montaggio, rottura dopo poco.

- 3 spedizione: a loro dire sono state lavorate nuovamente sostituendo il tutto. Dopo poco, stessa identica rottura.

 

Guiss, io ho aggiunto il radiatore powerKit BMW originale che è un radiatore H20 aggiuntivo con termostato dedicato (quando vai in giro piano non apre mai).

Non ho messo ovviamente la ventola maggiorata e la ECU per gestire la ventola maggiorata (la spesa non giustifica la resa)

Si 90-100 anche a me andando piano.

Quotissimo! la modifica più importante da fare su N54! Io lo farei anche lasciando mappa da 300cv.

SCONVOLTO1!

Chi le ha fatte queste?

SCONVOLTO2!

SCONVOLTO3!!!!

 

Cavolo quante cose saltano fuori da una piccola domanda su un forum! Fantastico! Ringrazio tutti

mi sono messo a guardare tuningwerk e mi sento un bambino in un negozio per caramelle!!!! Pistoni, bielle, radiatore, ventola ecc! È fantastico!!!!

Ho provato a chiedere un listino ma non mi hanno ancora risposto.. Esistono rivenditori italiani che sappiate?

 

Sono RB Turbos, nel caso particolare quelli che avevo sulla mia prima, foto fatte prima del montaggio per confrontarle ad occhio

http://rbturbo.com/

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Segnamoci pure questi... tra un po' bisogna fare come a scuola, sulla lavagna buoni e cattivi

 

cavolo mi hanno risposto.. fanno solo più kit completi.. e vogliono 25000€!

 

cioè Tuningwerk non vende più pezzi separati ma offre solo il mega kit da 7000cv ?

scelta di mercato alquanto discutibile