N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Che dire.... spettacolo!!! Non lo sapevo!!!! Grande!!! Il mondo lo hai aperto anche a me!

 

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Oggi ho cambiato l'olio... dopo 11.000 km sembrava decente, almeno visivamente.

Nuovamente 5w40 Bardahl Technos c60. Si trova veramente a prezzi stracciati oramai.

 

Una domanda rivolta soprattutto a coloro che hanno fatto il flash Alpina.

Circa 5/6000km fa, quindi a 77000 km circa, ho fatto fare in BMW manutenzione steptronic con conseguente riprogrammazione centralina e procedura di riadattamento frizioni via software. Non hanno eseguito il lavaggio dell'intero circuito in quanto non posseggono l'apparecchiatura.

Ho lasciato che l'auto si riadattasse per circa 1000km, dopodiché ho eseguito nuovamente il flash Alpina.

Il cambio mi ha dato l'impressione fin da subito di essere più fluido, anche se di poco, ma strappa leggermente tra la seconda e la terza marcia, soprattutto a bassa velocità, esattamente come faceva prima della manutenzione.

Qualcuno ha avuto problemi simili?

 

A catalogo hai gli originali performance ?

Credo siano i migliori di tutti .

Omnicompetition e' una ditta di verona se non erro che te li fa pure con campana in ergal

 

Okkio alle truffe.

Bardhal e Castrol vantano dei cloni da paura......

Pure le etichette 3D ho visto clonare.

 

A catalogo ho i perfomrance??? BHO! Non so...

Io vorrei i performance Forati (se esistono) oppure gli OMNIcompetition con campana in Ergal...

Bisogna vedere i costi...

Sti OMNIcompetition sono buoni???

Io prendo da internet a 12 euro al Kg il Bardhal... ...sono latte con sigillo, difficile falsificarle...

 

Prendete performance che son Brembo e con pinze in monoblocco ricavate dal pieno

 

Che bardahl prendi?l'xtr 67.39 c mi costa 32 al litro.....

 

Ho già le pinze brembo a 6 pompanti.. ..cerco solo i dischi.

No, uso il 5w40 XTC C60 e lo cambio ogni 10K facendo pure drift una volta al mese.

 

Diablo prendi i dischi performance o Brembo oro

 

Preso da un rivenditore di ricambi in loco. 10.40 euro per litro.

 

Questi e vado sul sicuro.... ...magari aspetto qualche sconto in BMW

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=1796.html#accessoriesDetailFooterNote

 

Belli, ma non ho mai capito perchè non facciano l'impianto frenante Performance anche per 335i.

 

E di questi ZIMMERMANN che ne pensate??



Sono made in Germany e sono un ricambio originale BMW

 

Ecco questi invece li ho piegati prima degli EBC e non in pista ma in tangenziale....

troppi fori. Si crepano.

Vai di performance che sono pure piu' leggeri

 

Per me restano il top.

Oltre bisogna andare come suggerito da altri qua su Brembo ORO.

Purtroppo un disco affidabile e resistente a forti escursioni di calore costa molto.

 

http://www.ebay.it/itm/OLIO-AUTO-BARDAHL-XTR-C60-RACING-39-67-10W60-1-LT-/301334781662?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item4628f3dede

 

ahahhahaah le hai provate tutte! Allora devo spendere.... ahimè! Si, i bmw performance hanno la campana rivettata in alluminio e pesano meno.. quoto.

 

oppure sentire mbmw che ha ottimi prezzi su qualcunque ricambio originale

http://www.mbmw.it

 

Anche i dischi oroginali hanno la campana rivettata! Peccato che i performance abbiano i fori passanti.

Gimax aveva preso dei dischi omnicompetition baffati e si era trovato bene (400€)