N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Da 507 a 530 cambia poco o nulla.forse un decimo sullo 0-100 e 3 sul km.ma tanto sto montando il gpower stage 3.....800hp.quelli li percepisci

 

Edit

 

EDIT

@onan L'IC e' quello plug&play ?

Il BT ha licenze free ?

 

Guarda sui banchi e la loro affidabilita' nel rullare i moderni motori turbo TP con automatico ho sempre molte perplessita'

In primis la loro tolleranza anche rullando 10 volte la stessa mappa.....

Sinceramente preferisco il vecchio e caro VBOX con riscontri cronometrici alla mano nei 100-200

Se non vedo miglioramenti cronometrici poco mi importa di avere x cavalli in piu' o compromettere una gestione motore per nulla......

Io appena presa la F30 ho subito fotografato una decina di prove 0-100 e 100-200 segnandomi le medie da stock.

Il mio lavoro iniziera' per migliorare questi numeri non per ipotizzare potenze

 

si è plug&play..io ho solo dovuto rifilare leggermente con un taglierino un bordo interno del paraurti anteriore assolutamente invisibile da fuori e non serve smontare il paraurti ... togli metti circa 1 ora di lavoro ... per il bt cosa intendi free? a memoria quando l'ho preso mi han detto che memorizza i numeri di telaio e non puoi usarlo per piu di 3 ... il mio l'ho usato solo per la mia ..quindi ne ha ancora 2 liberi!

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Franz io non ipotizzo potenze,ho piu di 500 cavalli che,gia' di per se basterebbero,faccio 320 di gps ne avro' 800 fra poco o 750 a seconda del banco e non mi importa nulla.e un missile gia cosi figurati dopo.

 

Eh invece a me piacerebbe avere un dato esatto !

Invece purtroppo si balla sempre su numeri che lasciano perplessi !

Ovvio la tua e' un missile e i cavalli ci sono ! Ma non saprai mai dirmi il valore esatto se non con tolleranze tanto elevate quanto piu' alto alzerai il valore di sovrapressione.

Ecco perche' rido quando sento "ho preso 33 cv o 27cv" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi detesto che le auto paghino il bollo in base ai KW.

Niente di meno dimostrabile con esattezza sono proprio loro ! e Se ne sbagli di 10 son 30 euro......... Maledetti !

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Si son d'accordo con te

 

Da chi lo fai montare il volumetrico ?

L'altro giorno ho sentito [MENTION=19728]enrita[/MENTION] che si e' comprato un kit Single Turbo da 600cv !!!!!

Il suo N54 se regge diventera' un missile!!!!!

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

In germania alla gpower

 

Ottimo !

 

grande enrita!!!

speriamo ci aggiorni qui sul forum

 

ma non dovevi andare da Mondello?

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Troppo incasinato

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Faccio prima in germania

 

Speriamo !

E' qui in italia ! Penso fara' il lavoro a casa sua con dei tecnici appassionati ! Spero mi inviti.....

 

Lui o te?

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Lui

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Son sardo e vivo in sardegna faccio prima ad andare in germania

 

Con il freddo che c è in questi giorni a quanti gradi rimane la vostra temperatura dell olio?

Ieri tornado dalla montagna,5/7 gradi a velocità costante 100/120 km/h non superava i 90 gradi.