N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

le avevo io prima di mettere il cobb.

 

Io le ho messe e noto che map1 e map2 sono diverse sebbene shiv dica siano le stesse.

Volevo capire le differenze

 

Quindi vul dire che solo abbassandola ti da circa -0,4°. Rifacendo i conti quindi mettendo tutto, bracci, assetto, e piastre arriverei a circa -1,8°... ...non è tanto?? Muccio come le consuma a te le gomme anteriori?? omogenee?

 

Si, anzi, ho le spalle disintegrate.

 

purtroppo è cosi

per la pista l'ideale è -2,5° con gomme sportive stradali

-3,00° con gomme semislick

 

io con la mia senza i camber baccietti e levando i pernetti sono arrivato a -1.3

 

Ti servono i Camber plate di Pito.... AHAHHA montali!!

 

Allora un bel -1.8° mi sembra un buon compromesso pista strada!!! THANKS A TUTTI!!

 

in che senso le senti diverse? la mappa 2 si usa con il meth. e' molto aggressiva. Secondo me non sono uguali e hanno parametri diversi. Usa la 1 e basta.

 

edit.....

 

La mappa 4 non e' una mappa in se. L' unica cosa che fa e' transitare da mappa 1 alla 2 quando si ha raggiunto il valore di meth flow impostato.

 

Le posteriori invece? Che valori hai?

 

si sto leggendo di la.... sinceramente credevo che era rimasto tutto uguale, invece hanno cambiato tutto.

i valori UT e IC non sono piu come prima...

cmq mi pare di capire che per chi non monta meth, lasciare tutto cosi com'è e usare mappa 1..

invece per chi monta, impostare 0% IC UT 65%

 

Infatti mi pare di capire che mappa2 non serve

allora uso solo mappa1.

La mia idea era avere nella posizione 2 una mappa non agressiva e, comunque 340cv sfruttabili (una mappa da 11/12 psi insomma)

La 11-1 e' devastante e agressiva a tal punto che con l'automatico sgommo in terza.

In ripresa da 100km/h non ho trovato avversari al momento on the road......

Mostruosa e incredibilmente parca nei consumi dato che non vado sotto 8km/litro e con temperature sui 5 gradi esterni

Io ho chiesto a shiv se posso editare mappa 2 e portare il max boost a 12psi ma lo stron zo non mi risponde.

Il TOP sarebbe avere una mappa1 autotuning e una mappa2 agressive

 

Franzz non ci sono problemi ad abbassare, solo alzare.

Metti casomai mappa 2 init. Boost 10% max 13 e ic 50. Logga e posta. Se va bene cala ic a 0.

 

Siete matti????? Domenica, per andare a Novegro, ho percorso autostrada e un po di extraurbana, e il computer ha segnato il consumo medio su 300 km percorsi 15,6 Km/l. Questo motore è un gioiello!!! Consuma nettamente meno della golf GTI, sopratutto in autostrada. LOOL

 

15.6?controlla di non avere un mattone sotto all'acceleratore...

 

Guarda che io parlo di consumi fatti in pista ad adria con velocita' fino a 220....

 

si 15.6 li faccio con la panda a metano !

 

sei sicuro ?

Perche' a dirla tutta ho fatto questa prova ieri usando mappa 2 con max boost 13 init bost 10% i ic100 e non mi sembrava andare bene

Faro' dei log e li posto tempo permettendo